丰田很快就笑不起来了。
现代大伤元气，他们丰田也是在劫难逃。
接下来两年，起亚不仅在华夏市场追着他们穷追猛打，连北美、欧洲市场都对他们围追堵截。
短短两年半时间，丰田的全球销量猛地下降15%。
15%。
看着好像不是很多，但要看基数。
整整少卖了120万辆！
营收降低200亿美金！
白花花的银子，全被起亚薅走了，除了丰田，本田的日子也不好过。
通用、大众、福特三巨头也被起亚抢了不少份额。
去年九月，《时代》周刊刊登了一篇封面文章。
他和他的汽车王国。
封面是李杰的大头照。
从99年到09年，短短十一年，起亚汽车从濒临破产到全球增速最快的汽车品牌。
华夏、东南亚、欧洲、北美、南美市场，遍地开花。
过去三年，起亚分别在美股、港股上市，如果算上韩国本土，起亚集团的整体市值已经超过600亿美金。
随着各大市场的开拓，起亚的股价还在进一步增长。
又是一年申海国际汽车展。
今年起亚汽车准备推出全新的改款电动车，续航里程比起亚Y猛地提高了50%。
起亚Y3的续航里程首次突破400公里大关。
420公里！
这是实测的数据。
当然。
实际使用里程大概是340公里左右，再扣掉续航焦虑，实际体感大约是280-300公里。
这个数据对比燃油车仍然没有什么优势。
不过。
如果只是市内通勤，绝对比燃油车更强，如果装了充电桩，电车一公里的成本要比油车低5-10倍。
另外。
300多公里的里程足够应对短途周边游。
对于那些没有长途需求的人而言，电车的低成本很有诱惑力。
今年起亚Y3也是起亚集团主推的车箱之一。
然而，令人意外的是，今年登上发布会展台的人并不是‘陈润基’，而是起亚集团的副总。
看到李平东登台，有人意外，有人早有所料。
媒体圈的记者，都不是很意外。
因为就在昨天下午，韩国那边传来消息，顺洋集团的创始人陈养喆突发意外。
作为顺洋创始人的四子，肯定要回去奔丧。
陈养喆的死很意外。
昨天上午，他好好地吃饭，然后吃着吃着，突发脑溢血，虽然送医及时，但还是没能抢救回来。
三天后。
陈养喆的告别仪式在首尔的一家殡葬馆举行，这一天，韩国本地的名流政要纷纷到场。
顺洋集团的一些股东，国际合作者也到场祭奠。
狱中的陈荣基也来到了现场。
根据惯例，出殡时由长子打头阵，不过，陈荣基主动把位置让给了陈道俊。
毕竟，陈道俊是顺洋集团的现任会长。
起亚迅猛发展的同时，顺洋电子也在全球市场攻城略地，就在今年四月，顺洋手机成功超越诺基亚，登顶全球市占率第一。
陈道俊本人也多次登上全球各地的财经杂志头版。
顺洋集团在他手里又迎来新的辉煌。
这小子把乔布斯的苹果手机给‘偷’了过来，提前开启了全触屏智能机时代。
看到顺洋集团的发展，陈养喆死前是没有遗憾的。
陈动基、陈荣华也放弃了之前的一些‘怨怼’，毕竟，钱是最香的。
他们虽然被‘赶出’了顺洋集团，但他们仍然持有部分股份，陈道俊没有对他们赶尽杀绝。
那些股份比他们之前持有的少，整体价值却不输于从前。
所以。
他们早就投诚了。
坐了几年牢的陈荣基，也把那些怨恨放下了，唯一没有完全放下的，大概只有陈星俊。
凡事就怕对比。
同为顺洋第三代的男丁，他免不了被拿出来对比。
媒体又喜欢煽风点火。
这一对比，越比越气。
一周后。
忙完陈养喆的后世，顺洋集团彻底开启了新的时代。
一个属于陈道俊的时代。
一朝天子一朝臣。
一些尸位素餐的老人，或是调离核心部门，或是提前退休。
少壮派，全面崛起。
顺洋内部动荡的同时，历经多次迭代的起亚电动车终于成功打入市场。
Y3推出后，市场反响很热烈，全国月销量高达3000+。
特别是一二线城市的白领、金领群体。
极具先锋感的设计，全新的车机系统、矩阵大灯，都是吸引他们的重要因素。
虽然后世的大屏幕很好，但李杰并没有延续那套设计。
起亚Y3仍然保留了大量的实体按键。
事实上，实体按键的成本比那种大屏幕高很多。
毕竟，按钮很多。
后世的大屏幕是集成化的，所有功能都集中在了一块屏幕上，这种设计看着美观。
实际却不怎么实用。
驾驶过程中如果要使用屏幕操作，其所需要的时间是实体按键的两三倍。
跟低头玩手机没什么区别。
它会额外增加驾驶风险。
所以。
起亚Y3是两个都要，保留实体按键的同时，稍微扩大了一点屏幕。
转眼。
又是一年新年。
“阿爸，阿妈，新年快乐！”
今年春节陈道俊和陈亨俊两兄弟都把老婆孩子带来了申海，他们没在韩国本土过年。
韩国的老宅目前也没人住了。
李必玉搬去了陈星俊那里，跟大孙子住，陈动基、陈荣华今年也在那边过年。
李杰他们一家自然不会去那里。
各过各的。
然后。
他们两兄弟就来了华夏。
如今，李杰和李海仁都拿到了华夏的永居证，如果没有意外，他们未来会在这边养老。
李海仁的中文也越说越顺，如果不仔细听，跟本地人差不多。
不过。
她的中文还是带着点口音。
盐城口音。
“辰辰、悦悦，有没有想奶奶啊？”
大儿子、小儿子到了，李海仁高兴的不行，不过，她高兴得是孙子、孙女来了。
陈亨俊的第一胎是个女儿，陈道俊生的是儿子。
李海仁倒没有什么重男轻女的思想，儿子好，女儿更好，再者说，多生几个便是。
又不是养不起。
这不。
陈道俊和毛贤敏已经在备孕二胎了。
顺洋集团那么大，一个继承人怎么够，怎么也生三四个。
而陈亨俊不一样。
他和妻子只准备生两个，最多再生一胎，他们就不要了。
二胎不论是男，还是女，他们都只要一个，不会有什么第三胎。
其实。
如果不是媳妇催，陈亨俊都不想要第二胎。
他又没想过继承家业。
起亚汽车发展的再好，再怎么家大业大，他都没有什么觊觎之心。
开公司，多累啊。
一想到一个人担着几十万，甚至上百万人的饭碗，他就头疼。
压力大啊。
他只想一辈子快快乐乐，反正钱够花，老爸之前给他分的财产，已经足够他们一家几口吃喝几辈子。
倒是他媳妇，有意想给女儿，还有未来的儿子挣一份家产。
在她眼中，陈道俊已经有了顺洋集团，小弟和弟媳妇的孩子，未来肯定是继承顺洋。
起亚集团多半是交到他们这一支。
所以，必须要生个儿子。
不然的话，女儿实在是难以服众。
她不是担心公公婆婆那边，而是担心起亚集团的股东、老臣们。
长子长孙才有合法性。
才是正统。
大儿媳妇那点心思，李杰其实看出来了，不过，他没有什么反感，那是人之常情。
大部分人都会这么想。
未来，他也是这么安排的。
等他百年之后，起亚集团他会交给陈亨俊。
至于陈道俊。
那小子不需要他操心，陈道俊也没有要继承起亚集团的心思。
当然。
股份肯定要分一点，只是不会占大头。
一周后。
陈亨俊、陈道俊夫妇带着孩子回到了本土。
他们兄弟虽然日常不在一块，但感情一直不错，两人之间也没有什么间隙。
“道俊，嫂子这次好像很热情啊。”
告别陈亨俊一家，回去的路上，毛贤敏试探性的问了一句。
“你在想什么？”
闻言，陈道俊脸上的笑容收敛了几分。
“没有啊，我就是想说，未来可以叫悦悦多来家里玩，辰辰平时一个人有点孤单。”
一见陈道俊那个表情，毛贤敏立刻明白了他的心思。
同时，她也知道陈道俊看透了她的心思。
“嗯，你决定就好。”
说着，陈道俊闭上眼睛道。
“坐飞机累了，我睡一会，到家了你叫我。”
“好。”
毛贤敏心中一叹。
但，也只是稍微一叹。
道俊的意思很清楚，有了顺洋，就别惦记什么起亚集团了。
那一块，他从来没想过争什么家产。
一旁。
陈道俊确实有点生气，贪心的女人，但，想到毛贤敏平时提供的帮助，他又不怎么气了。
易地而处，如果他不是一个重生者，恐怕也会生出类似的心思。
毕竟。
起亚集团未来是一家千亿级别的巨头。
面对几百亿美刀的资产，有几个人能不动心？
接下来的两年，毛贤敏没少邀请嫂子金智苑来家里，都是以孩子为借口。
期间。
两人又各自怀孕。
两个人的二胎都是男孩。
多了两个孙子，李海仁也从华夏飞回了韩国，虽然家里有保姆，但她还是要多看看。
有孩子才热闹。
多年过去，李海仁也不再年轻，哪怕她每年要花掉几百万美金保养，仍然无法阻止衰老。
同样的，李杰的头上也添了不少白发。
不过。
他们两个的身材一直没走形，看起来要比同龄人年轻十几岁。
“阿妈，起亚是不是要推出新款的电车了？”
这一天，带孩子的时候，金智苑聊着聊着就聊起了起亚的事。
“嗯。”
大儿媳妇的心思，李海仁也是洞若观火。
“新款的Y7大概年底推出。”
“阿妈，那到时候我能不能提前预定一台，我发现电动车很好开，很安静。”
“没问题，我回头让金秘书去办。”
自家出产的产品，自家人都不用，外人还怎么相信？
李杰和李海仁日常出行都是坐着起亚Y系列电动车，包括顺洋集团的一些高层，都开着起亚Y系列。
至于电动车的安全问题，起亚Y用的不是三元锂电池，即使撞击，爆燃的风险也很低。
迄今为止，起亚Y不是没有发生过爆燃事件，但基本上没有什么重大的伤亡。
因此。
大家都用的很安心。
接着，金智苑又问起了起亚的一些情况。
她一直很关注起亚。
最近这两年，起亚Y系列电动车的势头很猛，因为华夏那边出了一个新政策。
《关于开展私人购买新能源汽车补贴试点的通知》
申海、杭城、鹏城等五个城市启动私人购车试点，插电式混合动力车最高补贴5万一辆，纯电动车最高补贴六万。
而起亚的插混、纯电动车不仅是市场上竞争力最强的车型，国产化率也超过70%。
自然也在补贴的范围之内。
借着这股东风，起亚新能源车型的发展又往前踏了一大步。
不过。
隐忧也有，部分国产车型对起亚也能参与补贴十分不满。
除了挖挖挖之外，部分车企还借助一些渠道反馈。
不公平！
应该把起亚汽车给剔除出去，再不济，也要降低补贴比例。
如果不降低，人家技术领先的情况下，他们怎么可能竞争得过。
这些内情，李海仁不知道，自然也没法告诉大儿媳妇。
……
盐城。
“社长，您看看，这是《财新》最新一期的头条报道，跟我们有关。”
金秘书神色匆匆的跑进了办公室，而后将手里的杂志递到了李杰面前。
李杰低头一扫，只见封面上赫然写着一行标题。
【新能源向左，还是向右】
标题后方是一辆阴影里的汽车，虽然没有露出标志，但那线条一看就是起亚的Y6。
“上面写了些什么？”
“新能源行业相关的报道，比较具备倾向性。”
“好，我先看看。”
随后，李杰翻看杂志，从头至尾粗略的扫了几眼。
好家伙。
确实很有倾向性。
如果是敏锐度不够的人看这篇文章，可能会觉得是在鼓吹起亚，通篇都是起亚如何如何，专利有多少，巴拉巴拉。
但。
它实质却是在拱火。
拱起亚的火。
多半是哪位，或者哪几位车企同行发了力。
这篇文章一出，起亚要面临更多的压力。（记住本站网址，Ｗｗｗ．WX52．info，方便下次阅读，或且百度输入“ xs52 ”，就能进入本站）