2295章 除非运动学的爱因斯坦来了才解决的了

    但光是启动领先也不够。

    还需要别的。

    毕竟启动占据优势,是因为张培猛天然就具备很强的反应天赋。

    而其余人或者说其余高手在加速区才会渐渐发力。

    不说和盖伊这样的恐怖大佬去竞争。

    但是。

    自己一定要尽可能压住……

    其余人。

    这就是张培猛现在的想法。

    要做到这一点,就必须……

    在这个基础上。

    继续发力。

    双相位驱动技术原理不用说了,那么还有下一波,启动结束之后的下一步就是把四点连线后三档起步的速度。

    与双相位驱动技术。

    结合起来。

    光是某一个。

    都很能让他杀出重围。

    他要做的就是在这场比赛拿出自己能拿出所有东西。

    甚至将其融会贯通。

    不管现在是不是有能力做得到。

    也不管是不是会有手生。

    或者短跑运动员应该叫做脚生。

    都没问题。

    因为张培猛这里只想进。

    他的脑子里。

    已经只剩下了这个念头。

    往往在最纯粹的时候。

    最能办出意想不到的效果。

    那种能创造奇迹,能够在不被看好的情况下突围而出的人,不管是哪个行业……

    你去问他们,他们都会说自己在那个时候。

    脑子里没有多余的念头。

    就是干。

    能想的就是和这个事情。

    相关的事。

    三档起步模拟汽车换挡原理,将起跑加速分为三个阶段。

    第一档为爆发启动档,利用起跑器获得最大的初始爆发力,主要依赖肌肉的快速收缩和神经反射。

    第二档为过渡加速档,在保持一定速度的基础上,调整跑步节奏和技术动作,逐渐增加步长和步频。

    第三档为高速档,核心所在追求速度的最大化提升,以及需要肌肉持续高强度工作和良好的技术稳定性。

    三档起步的特点在于其能够根据不同阶段的需求,合理分配肌肉力量和能量,避免过早疲劳。

    当然。

    这也能保证张培猛能够在更好更顺利的情况下把速度加起来。

    他知道自己是不可能比得过博尔特和盖伊的。

    那么在清晰目标之后。

    他的目标就是一个。

    拿下前三。

    捍卫主前三的荣誉。

    结合起来。

    结合起来。

    结合起来!

    双相位驱动技术保证了每一步的能量高效利用,而三档起步则为不同阶段提供了明确的加速策略。

    只要结合得好。

    大有可为啊!

    ……

    “在20 - 30米加速区,运动员处于三档起步的第三档,此时双相位驱动技术的高效发力模式能够充分发挥作用,使运动员在保持较高步频的同时,进一步增加步长,从而实现速度的快速提升。”

    “但是培猛,这个难度,可不小啊。”

    “建议训练熟悉以前,不要轻易尝试。”

    ……

    这是湖凯的建议。

    但是。

    凯哥。

    现在。

    哪里等得了啊。

    已经火烧眉毛了。

    而且。

    劳逸那边可以跑的这么好。

    鬼知道他是不是也这样拼了一把。

    这种结合还能减少肌肉的不必要消耗,提高加速的持续性。

    对于自己的后面短板。

    本来也大有裨益。

    所以。

    已经被逼到这个份上的自己。

    三个字。

    没得选!

    启动过后。

    加速区来临。

    博尔特自然是一马当先。

    速度越来越快,他在这里加速能力无人可挡。

    盖伊的速度也渐渐起来。

    摆脱了启动位。

    他的速度就能够提起来不少。

    只是没有博尔特那么夸张罢了。

    废话,要是前面才能提起来那么夸张,那他就是博尔特不是盖伊了。

    罗杰斯这一枪,也跑的不错。

    看他的启动加速衔接流畅性。

    比之前好了不少。

    再加上阿什米德。

    这一枪又是他人生中的极致发挥。

    张培猛在未知的情况下。

    压力的确不小。

    勒梅特里倒是前面的速度比较迟缓,没有太多竞争力。

    但他也是几乎接近9秒90的选手。

    不能掉以轻心。

    张培猛在不开上帝视角的情况下。

    不可能没压力。

    劳逸那一组,已经奠定了一个基调,想要晋级,最起码要超过那条线。

    加速区,随着运动员速度的增加,地面反作用力也相应增大。

    张培猛虽然启动在第2位,但是想要守住。

    并不容易。

    毕竟同样是9.80+这个级别的选手,还有迈克尔.罗杰斯正在追击。

    人家虽然比不了那些超级选手。

    但是比赛经验超级丰富。

    一句劳模。

    可不是白叫的。

    在苏神的指点下,他今年也像是打开了关窍。

    颇有一种突破的态势。

    张培猛没有退路。

    他只能这么做。

    苏神看着。

    其实他也想到了。

    张培猛肯定会这么做的。

    不然就不是张培猛。

    现在的关键是。

    你怎么才能做好这一点?

    你怎么才能做到这一点呢?

    来。

    展示给我看吧。

    张培猛进入加速区。

    采取第一步就是用双相位驱动技术使得地面反作用力在前支撑相位和后蹬伸相位的分布更加合理。

    用在前支撑相位,通过积极的缓冲动作,将地面反作用力转化为弹性势能储存起来。

    在后蹬伸相位,这些能量与肌肉的主动收缩力相结合,产生更大的推进力。

    三档起步的第三档要求持续加大蹬地力量,才能使得地面反作用力在这个阶段达到更高的峰值,推动运动员快速向前加速。

    张培猛这么做。

    正好符合了这个条件。

    第二就是前面做的关节角度与力矩的动态调整。

    此阶段,髋关节、膝关节和踝关节的角度与力矩发生动态变化。

    髋关节在蹬伸过程中伸展角度增大,产生更大的力矩,推动大腿向前摆动。

    膝关节在缓冲和蹬伸阶段灵活屈伸,调节腿部的发力和缓冲程度。

    踝关节的跖屈动作更加有力,增加蹬地的效果。

    三档起步的加速档需要这些关节更加协调地工作,以满足快速加速的需求。

    双相位驱动技术则确保了关节在不同相位的动作能够精准配合,实现力量的有效传递。

    不错。

    苏神心里默默想着。

    然后就还是身体重心轨迹的优化。

    因为在20 - 30米加速区,运动员的身体重心轨迹呈现出逐渐上升且更加平滑的特点。

    双相位驱动技术通过合理的支撑和蹬伸动作,使得身体重心在每一步中都能保持稳定的上升趋势,减少了重心的波动,降低了能量损耗。

    三档起步的策略使得张培猛在这个阶段能够更好地控制身体姿态,保持身体前倾,使重心投影点始终位于支撑点前方。

    有利于产生向前的推进力。

    进一步优化了身体重心轨迹,提高了加速效率。

    不过。

    问题也会随之而来。

    这种技术组合对运动员的身体素质要求极高。在20 - 30米加速区,需要运动员具备强大的爆发力、肌肉力量、速度耐力和良好的身体协调性。如果运动员在某一方面存在短板,就会影响技术的发挥。

    例如,肌肉力量不足的运动员可能无法在三档起步的第三档产生足够的蹬地力量,导致加速受限;身体协调性差的运动员则难以实现双相位驱动技术中肌肉的协同工作,降低能量利用效率。

    再比如在20 - 30米加速区,能量供应与消耗的平衡非常关键。双相位驱动技术和三档起步的高强度运动,使得能量消耗迅速增加。

    如果运动员不能合理分配能量,就会出现能量过早耗尽的情况,导致速度下降。

    例如,在三档起步的第三档,运动员为了追求速度,过度发力,可能会导致磷酸原系统和糖酵解系统供能过快,无法维持到比赛结束,在后续阶段出现疲劳和速度衰减。

    这都是基础的。

    想要突破问题怎么解决?

    这才是速胜关注的点。

    当然湖凯也看着呢。

    他在这个方面比苏神更加担心。

    因为他才是实际一直跟着张培猛训练,往后看的那个人。

    他比苏神更清楚这个方面会碰到哪些问题。

    看起来技术结合很美好,但是怎么能做到呢?

    地面反作用力矢量调控很美好。

    可技术结合后地面反作用力矢量调控的失衡风险呢?

    垂直支撑不足导致的稳定性下降呢?

    蹬伸角度过平引发的“蹭地效应“呢?

    关节链刚弹耦合的协同失效呢?

    过度刚性导致的能量传递阻滞呢?

    过度弹性导致的动作一致性下降呢?

    重心轨迹低幅化的隐性代价呢?

    躯干起身过缓的推进力衰减呢?

    肌肉激活时序锁定的容错率低下呢?

    拮抗肌抑制过度的动作僵化呢?

    本体感觉超前反馈的过载风险呢?

    中枢模式发生器调谐的稳定性不足呢?

    能量代谢层面的平衡危机呢?

    ……

    这就是你以为的运动提高和到了精英运动员级别的训练提高。

    完全不一样的东西。

    你以为就只是做做某些技术训练,跑一跑那些训练项目做一做某些器械训练。

    就可以解决。

    但事实上到了一个高度之后。

    要解决的问题已经超越了训练本身已经上升到了对于人体的探究,对于生物力学的探究,对于整个运动科学的探究的程度。

    这一点。

    也是湖凯自己读到博士之后。

    才慢慢的理解的点。

    也明白。

    为什么苏神在最开始的训练模式和现在的训练模式探讨方向完全不同?

    说白了就是以前那种模式,只适合以前那种实力。

    到了一定程度之后,需要的东西就会越来越偏向于高精尖。

    没有任何的捷径可以走。

    任何一个突破都需要大量的理论堆积。

    这个时候他才明白了,为什么在基础科学领域理论科学家是这么的重要,明明看起来这些理论科学家也没有做出什么实际的变化。

    很多时候更像是在空想。

    但现在想想,其实就是自己接触的那个水平不够,不需要这些前沿的理论。

    当你不断的往上提高。

    不断的往上走。

    你的认知体系和知识体系都会逐渐感觉到一面一面墙的阻挡。

    这就是你的认知之墙。

    想要突破这个认知之情,你的知识体系,你对于各种理论的运用。

    这方面如果不行的话,你就是想破脑袋了也没用。

    这已经不是说单纯的经验主义可以解决的问题。

    这些问题当湖凯发现的时候。

    就已经有些崩溃了。

    发现问题容易。

    解决问题呢。

    那这就差远了。

    虽然都说发现问题是基础是开始,但是解决问题才是关键呀。

    而且一个人如果你只能发现问题无法解决问题的话,你的内心也会撑不住的。

    湖凯就是这样。

    发现的问题越来越多,但是怎么解决呢?他的认知能力无法突破这一道认知之墙。

    他的知识体量以及理论体系无法对他作出思维的引导。

    那这个时候即便是他能提出这些问题,能够发现这些问题也没有解决的方法。

    因为某一个问题的提出,可能不是某一个行业的人就能解决,也不是某一个知识的体系就能解决。

    现在到了这个程度之后,可能一个问题就需要很多行业的人才能解决,就需要很多知识体系的人才能解决。

    听起来很绕口,但就是这么回事。

    因此这些问题列是列出来了,发是发现了,但湖凯他的能力也就只能发现这些。

    想让他去解决,实在是不可能。

    难如登天。

    事实上就连去改善。

    恐怕都很难。

    这也是为什么湖凯对于突破这个方向以及做技术结合不这么乐观的原因。

    用他现在的认知来理解。

    这除非有人把标准答案和绝对正确的答案给你。

    不然的话光是试错,光是这些弯路要走。

    可能就不是短时间能解决的,甚至不是一个人或者是以一个行业可以解决的,需要的是多方面的行业人才知识体系,交叉融合探讨才有可能最终得出结论。

    而且这个过程还有试错的过程。

    想到这里。

    湖凯脑袋都大了。

    他承认自己最开始想往上去读博,的确是受到了苏神的影响。

    最开始的时候他也想像苏神一样这么做。

    碰到问题能够通过各种理论知识以及论文报告去解决。

    可越往后读,他发现你……

    面对这些问题就越迷茫。

    是因为这就不是一个人的知识体系可以解决的吧。

    难怪说人类各方面想要进步。

    尤其是各种理论知识,想要进步。

    就是在人类群星闪耀时。

    就是某些天才的灵光乍现。

    这种说法现在看起来也不无道理。

    因为你放在普通人身上。

    你可能连个基础的相对论都理解不了。

    你还想理解别的?

    还想去解决别的?

    会不会太难了点?

    这是越学才会越敬畏苏神的能力。

    才会越明白苏神的科研能力到了什么水准。

    才会明白为什么他年纪轻轻就已经成为了运动科学界公认的青年领袖。

    就是因为这些东西,你换任何一个人过去。

    很可能都解决不了。

    但是他可以。

    他可以凭自己一己之力做到。

    那这不就是运动科学界的爱因斯坦或者是笛卡尔吗?

    一个人能解决无数人都解决不了的问题。

    这不就是闪耀的星。

    但是一个问题能解决这么多问题。

    怕是苏神……短时间内也解决不了。

    这段时间他要备战对阵博尔特这样的怪物。

    这样棘手的事情还是不要去麻烦他了,等这一次莫斯科结束之后,有很长的休整时间再说吧。

    这是湖凯的想法。

    也是张培猛看到这些问题之后共同的想法。

    但有时候。

    命运就是这么奇怪。

    在某一天。

    觉得自己的实力渐渐到达瓶颈无法寸进的时候。

    张培猛。

    还是忍不住拿着写满这些问题的 A4纸。

    敲响了二沙岛某个人的办公室。(记住本站网址,Www.WX52.info,方便下次阅读,或且百度输入“ xs52 ”,就能进入本站)
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