2059、天路

    杨凡把自己的官邸放在山顶,主要是视野好,便于观察周围形势。他习惯于首先考虑军事用途。

    现在杨府在蒙古和西域各地,建立据点和关隘,都是以修筑西式城堡结合石头城墙为主。主要考虑的优势就是,城堡能解决最低程度的各种需求,同时远比筑城节省经费和工期。

    因为这些城堡西方发展了几百年,非常完备。

    杨凡拿来就用就好,基本不用太操心。

    这东西好就好在,既可以作为舒适的居住的场所,还能当工厂厂房、仓库用。也可以作为军事堡垒,防御力也是顶级的。

    如此功能齐全,怎么不让人喜欢呢。

    关键是修建时间短,省钱。和杨凡喜欢筒子楼一样。用最小的空间和投资,能住进去最多的人,解决最多的问题。

    基本一个城堡,就把所有问题都一次性解决了。

    城堡坚固难打。别说这个年代了。就是一战二战的时候。水泥和石头碉堡,也够进攻一方喝一壶的。

    而且一支工程队,加上滑轮起重机,简单的机械,一年时间就可以建好主体。特别适合需要短时间内筑垒,紧急控制地方使用。

    要是筑城可就麻烦了,几千人干几年才行。杨凡没有那么多的人力资源。

    最主要的是修建速度快,开山炸石工兵就能干,施工部队也能干。然后用水泥和石头就能修筑。能用钢筋就做钢混结构。

    要是不方便运输钢筋进去的地方,就做拱顶结构一样可以搞成高层建筑。搞这个华夏技术成熟。

    这些城堡都是现成的图纸,连设计都省了。工期也比建城短多了。

    欧洲的那些叫什么什么堡的城市,不都是先有城堡,然后在外圈扩大居民区,成为城市的吗。先把城堡修起来,把交通要道,地势险要的地方占住了,剩下的。慢慢发展就好。

    城堡是坚固的堡垒,内部居住条件还特别好,在东北地区,即使零下四十度,也没关系,只要烧起壁炉,一样暖和。

    城堡一般建筑在山顶,还都是高层建筑,有很高的了望塔。配上大型望远镜,能了望和监视很大的范围。

    内部有空间巨大的地下仓库,有水井。可以储存海量物资,可以应付长时间的围城。

    大型的城堡不仅可以有居民,还可以搞些工厂在里面。当厂房用也没问题。

    西宁很重要,因为雪区的很多机构要放在西宁。

    毕竟圣城那边缺氧,很多身体不好的人不一定适应得了。

    杨凡有电台,可以远程指挥和办公。未来杨凡还准备修建青藏公路的同时,顺便把有线电话、电报也通进去。

    毕竟现在进出雪区也不容易。现在连公路都没有呢。

    上次送大师进臧,被却图汗搅黄了,杨凡才意识到,有必要修一条公路。沿着唐蕃古道,从西宁直通拉萨。

    未来可以从拉萨向西经过日喀则、阿里去新疆喀什。向东经林芝、雅安去成都。只有把雪区和内地有公路联通了,才能保证牢牢地控制。

    而要修路必须有工程机械。靠人力在这么高的地方修路实在是不靠谱。

    杨凡已经让二愣子去找现代的高原蒸汽机技术了。

    他记得,南美的一些国家,例如秘鲁、阿根廷、智利,他们搞过在海拔四千米和五千米的高度,可以正常使用的蒸汽机火车。

    这些蒸汽机车能在高海拔使用,但功率下降一半。要多用比平原多一倍的机车车头。

    这些高原蒸汽机技术要是用在履带式推土机和挖掘机、装载机、压路机上,用在蒸汽卡车上。就能极大的提高施工效率。

    雪区要想牢牢的掌控在华夏手中,这条天路是一定要修的。

    至于工人怎么解决,内地的工人高反就受不了,还怎么干活呢。

    杨凡已经把主意打到,现在青海这些和他作对的人身上了。

    固始汗麾下兵马五万,部众中硕特部二十三四万,他又兼并了海西蒙古的土默特七部和永谢布部,还有本地一些乱七八糟的部族。足足有四十多万户呢。

    可见,可以征发的劳动力不少。他们都是高原生活的人,适应高反。

    现在察哈尔人也来凑热闹,他们也有三十万户,五万多兵马。

    白利土司和藏巴汗有八万兵马,他们的部族没来,一个在臧区,一个在西康。

    这些人可都是不怕高反的劳动力啊。

    杨凡琢磨着不仅要打败他们,还要把他们都给俘虏了。让他们去修路。

    这一下子几十万劳动力不就有了吗。让阎应元带着乌斯藏军当监工。一边修路,一边送大师进臧。他们也别放羊了。杨凡管他们吃喝,他们都修路去吧。

    这劳动力不就有了吗。这些人和自己作对,阻止大师进臧,难道不需要付出代价吗。劳动赎罪好了。

    蒸汽机确实高原用不了,一般限制在2000米以下。

    超过这个高度功率下降非常快。

    但办法也不是没有,把阿美和南美洲各国的技术买来,让乌兰乌德的厂子和彼得堡的研究所好好研究一下。

    搞个高温高压蒸汽锅炉出来。功率不就上来了吗。

    至于蒸汽卡车的动力包,能否搞个高原型呢,不试试怎么知道不行呢。

    在高原地带,随着海拔的增加,大气压逐渐降低,这会导致水在更低的温度下沸腾。对于蒸汽机车而言,这意味着在相同温度下,锅炉内产生的水蒸汽压力和体积会发生变化,可能影响机车的功率和效率。可以通过改进锅炉设计,提高蒸汽的压力和温度,以补偿高海拔带来的沸点降低效应。

    至于缺氧,燃烧不充分,也不是不能解决的问题。现代涡轮增加技术这么发达。早不是什么新鲜玩意儿了。蒸汽机可以强力通风,或者干脆上涡轮增压器。保证燃烧的氧气充足。

    而且,高原上就别用煤炭了,这多么燃料油呢,直接烧燃料油吧。冒点黑烟而已。

    这样,如果可以搞出高原用的蒸汽机,卡车和工程机械就能开上高原了。这条路有了推土机和挖掘机、压路机,修筑就容易多了。

    冻土也是大问题,但毕竟是修公路,不是修铁路,应该好克服一些。后世,修青臧公路时,都是人力为主的,那时候条件差。可见,明末这个时代,只要使用大规模的人力,也是可以修建成功的。

    杨凡决定,这次让王浩和阎应元,不仅要打败这些敌人,还要把他们大部分俘虏了。改编成筑路队,把青臧公路修起来。

    五万支单发后膛步枪到位后,他们的火力空前强大起来。已经属于是降维打击了。对四方已经形成了代差,这是人力不可弥补的技术差距。

    王浩他们要是再打不赢,就可以回家抱孩子去了。

    ? ?今天没有了

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