第1479章 浴火重生的大众:华夏资本的扩张之路

    “德国大众集团易主,华夏山海汽车集团正式入主大众集团……”

    “天价交易,德国大众集团交易获得德国政府批准……”

    “大众集团转向……”

    “山海汽车集团成为大众集团新主人,旗下多个品牌迎来新机遇……”

    一则新闻爆出,直接引爆了整个汽车圈。

    而在德国,无数民众也热议了起来。

    大众集团啊,这可是德国的骄傲啊。现在,德国的骄傲彻底易主了,虽然保时捷加速还持有股份,但是持有股份仅仅只剩下百分之三十了。

    大众,保时捷,奥迪,宾利,兰博基尼,布加迪,杜卡迪等等,这都是欧洲人耳熟能详的品牌啊。

    而且历史比较悠久,宾利更是已成立于1919年。

    保时捷成立1931年,大众成立1937年,杜卡迪1926年等等。

    这些品牌,随便拉出来一个,曾经就是在世界上响当当的存在。

    但是现在,风水轮流转啊,这些品牌落入到山海汽车集团手里。

    山海汽车集团,一个成立仅仅十几年的汽车企业,却在短短十几年的时间,成为全球第一大超级汽车集团,成为世界巨无霸。

    现在,这个巨无霸收购了大众集团,实力再次增加了很多,同时更方便他们在欧洲的销售。

    山海汽车集团之前就收购了法国的雷诺,让雷诺直接重生。现在雷诺可是欧洲销量第一的欧洲品牌。

    雷诺和大众差不多,雷诺也是法国这边占了一小部分股份,大部分股份都在山海汽车集团手里。

    不过雷诺也获得了好处啊,销量增加了,也带动了法国的就业。

    现在雷诺在法国的工厂给法国提供了几万个工作岗位,纳税也不少。

    原来的股东也赚到了不少钱,总体上雷诺是赚的。

    这也是为啥大众股东愿意的原因,与其坐着等死,还不如搏一把呢。

    再骄傲的人,在现实面前也得妥协。德国政府也尝试着救助大众集团。

    这几年为了扶持大众集团,德国也花了不少钱,动用了不少资源。

    但是最后还是不行啊,车子销量不断的下滑,市场占有率不断的降低,欠债越来越多。

    现在,有人接盘,大众集团这个烂摊子终于算是甩出去了。

    “山海汽车集团入主也好,希望大众集团越来越好……”

    “这样我们是不是就可以买到技术更厉害的大众汽车了啊……”

    “希望山海汽车集团带来更智能化的产品……”

    “我只关心,能不能用到更便宜更好的汽车……”

    德国内部,很多民众看到这些消息后,也没有太大的反应。

    他们的傲慢这几年早就被打下去了,对于华夏的态度也和二十多年前完全不一样了。

    大众集团总部,整个总部气氛完全不同了。

    其实在此之前,大众集团已经裁员了好几次了。包括总部的一些高管,也都裁掉了。

    现在,交易达成,剩下的人也是很忐忑。他们不知道自己会不会被裁掉。

    现在工作不好找啊,德国这边失业率这些年也是不断的提升。

    这次山海汽车集团入主大众集团,大众集团的不少人都带着期待。

    其实不仅大众集团的人充满了期待,连德国政府也都充满了期待,希望山海汽车集团能够带来一些不一样的东西。

    特别是就业方面,德国政府希望新的大众集团,能够给德国提供更多的就业。

    现在,就业是欧洲的大难题,就业率不断的下滑。

    而且出生率也在不断的下滑,特别是华盛的保姆机器人在德国发售之后,结婚率再次降低了不少。

    社会问题归根到底就是人口问题,所以德国政府也想改变。

    大众集团总部的会议室内,第一场会议召开。

    这次参加会议的人主要是山海汽车集团的人,还有保时捷家族的一些人。

    至于原来大众集团的高层,已经基本上裁掉了,仅剩下的一些也没有太多话语权。

    “各位,从今天开始,大众集团将会进入新的时代。我们山海汽车集团,将会把最先进的技术带到我们大众集团。我们大众集团,将会全面转向电动化……”

    叶辉是山海汽车集团派过来的总裁,未来执掌大众集团。

    “电动化,智能化是汽车产业的未来。同时,我们大众集团还会开展新的业务,这个业务就是光伏储能业务……”

    叶辉直接说道,调出资料。

    光伏储能业务,简单的来说,就是在家庭安装光伏板和储能柜。

    安装好以后,光伏发的电进入储能柜储存起来。储能柜储存的电可以家庭使用,也可以直接给电动汽车充电。

    如此一来,就能形成一套循环。

    光伏发电,储能柜储能,电动汽车用电。

    在欧洲,电费是很贵的。在德国,一度电的价格,超过3块钱人民币,而且还不含税。含税之后,价格甚至能到四五块人民币一度电。

    这个价格,哪怕德国是高收入国家,电费也是一笔巨大的支出。

    欧洲其他国家也是如此,也正因为如此,现在欧洲的主流还是燃油汽车。因为用电车并不便宜。

    反而在欧洲,电动汽车的使用成本更贵。

    电费贵,车子贵。

    在华夏卖十万人民币的汽车,在德国这里最少也得三十多万人民币才能买到。

    电费贵,车贵,德国人也不都是有钱人。他们很多人每个月也是节省着过啊。

    现在,山海汽车集团收购了大众集团之后,利用大众在欧洲的优势,可以让大众汽车的车子便宜不少。

    同时光伏储能产业,也能让用车成本降低更多。

    当然,最重要的是,华夏的电池产业和光伏产业发达啊,产能很大啊。

    这些东西,山海汽车集团有现成的东西。到时候直接换个标就行了。

    从华夏采购光伏板,采购电池,采购管理系统,组装在一起,那就是大众集团的光伏储能装备。

    如此一来,华夏也得到了红利,德国也得到了红利,双赢多好。

    现在整个欧洲在能源方面,都面临着很多问题。归根到底还是拿起石头砸了自己的脚。

    欧洲的环保人士,弄的德国现在连核电站项目都不敢启动了,而光伏发电,最符合环保人士的口味,在欧洲市场很大,华夏早就盯上了欧洲这个产业了,去年的时候华夏在光伏技术上有了新突破,所以现在正好拿到欧洲来赚钱还是很合适的。(记住本站网址,Www.WX52.info,方便下次阅读,或且百度输入“ xs52 ”,就能进入本站)
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