“一山更有一山高。”
陆良打算造神，用环保少女撕开欧洲的新能源市场，同样的国家也在造他。
不过他对此倒也没什么抵触心理，让天星汽车成为国产新能源品牌的楷模，总归是一件好事。
就像他们准备力捧的环保少女，相信她也不会拒绝，毕竟名利双收的好事情，何乐而不为。
傍晚时分，飞机即将落地东京机场。
每次从美利坚回来，
陆良总感觉凭空失去一天。
“去的时候，白赚13个小时，你怎么不说啊？”林艳娇嗔一眼，帮他收拾着装。
飞机即将落地，他们该离开休息室。
“你总是这么贤惠，要是我忍不住想把你娶回去怎么办？”陆良笑眯眯，伸手怀抱林艳的腰肢，有意给她捣乱。
“你想娶，我还不一定会答应呢。”
林艳撇嘴，拍开陆良的咸猪手。
这个狗男人，骗她身子就算了，还想骗她感情，想得真美。
她又不是二十出头的小姑娘，对陆良画的大饼一点兴趣都没有。
长则两年，短则一年，只要把钱攒够了，她就会辞去工作，去寻找诗跟远方。
“我先走了，你也赶紧出来。”林艳给陆良留下个白眼，扭着腰肢就离开了。
“老姑娘虽然有味道，也很会摇，但老姑娘一点都不可爱。”
陆良失笑，摇头晃脑也紧随其后。
不多时，飞机降落，陆良走出廊桥，看到接机口的三人，不由一愣。
他加快步伐，笑着挥手打招呼：“太田先生，郑先生，你们怎么来了。”
出来一圈，
就要把该办的事都办完再回国。
在底特律登机前，陆良就让温超联系太田令和郑宣义，打算跟他们聊聊天星汽车的日韩总代理。
虽然两国都在发展氢能源，把锂电视作洪水猛兽，主流媒体也都在唱衰，壮自家氢能源的声势。
但问题不大，反正陆良也没打算在日韩建厂，就是把霓虹的代理交给三井住友，把高丽的代理交给现代集团。
能卖就卖，月销两三位数也行。
已经拿下北美市场，正在谋划如何攻略欧洲市场，顺手再把日韩市场拿下。
陆良就能双手抱胸，战术后仰，一脸傲然，说他们是当之无愧的国际品牌。
其实霓虹特别适合发展新能源。
国土面积不大不小，全国各地都盛行一户建，连共享充电桩都不需要建设太多，而且他们还是仅次于东大老美，世界排名第三的石油消费国。
奈何强龙难压地头蛇，何况是本土还盘踞两田一产三家巨无霸汽车制造集团，其中的丰田更是常年霸榜全球销量冠军。
“闲着也是闲着，索性就跟温先生一起过来接您。”郑宣义笑呵呵，嘴角都快咧到耳根了。
自10年开始，现代集团被他接手。
这几年日子一直都不算好过，内有三星LG乐天等美资扶持集团，有意打压高丽的民族企业，外有东大崛起，逐年蚕食韩系品牌的所有市场。
内忧外患之下，甚至让郑宣义都产生过一个念头，属于他们郑家的现代，或许就要亡在他的手上。
但就在那个时候，
他们被陆良幸运选中。
没有实力，全凭运气。
因为当初陆良的想法是，只要有人制衡三井住友就好，至于是现代，是乐天，是LG，他都无所谓。
然而命运的转折点，
就是那么不经意间的到来。
虽然星恒的投资项目，至今没有分红，一百多亿美元的资金资产，只能看，但摸不到。
但有些钱，不是到手了才能用，有时候没到手，才能发挥它的最大功效。
比如比特币，星恒持有数超150万枚，平日不可能就是扔在那边不管。
众所周知，东亚三国，高丽人的赌性最大，年轻一代基本人均赌狗，不刺激的他们还不爱玩。
像比特币这种动不动大起大落，高风险也高回报的金融产品，简直是完美长在他们的心趴上。
比特币达到两万美元的高位之前，就已经有很多高丽人在玩，达到高位之后，就被更多人知道。
现代由于跟陆良合作掌握先机，后续又跟星恒展开深入的合作，进行比特币业务的拆借。
如今名下的OXX平台，坐拥820万用户，日活金额超一万亿韩元，已然成为高丽体量最大的线上加密货币交易平台。
可以说，仅凭跟陆良，就让现代集团焕发第二春，重回高丽一线财团之位。
为了报答陆良，亲自接机又算什么。
听说他要来东京，郑宣义还在国内带了点土特产过来。
说到特产时，他挤眉弄眼，脸上一抹露出男人都懂的笑容，陆良也就懂了。
他笑道：“还是先找个地方吃饭吧，再聊聊天星汽车在日韩的代理。”
“陆先生，吃饭的地方早就安排好了，您还是坐我的车吧。”
太田令满脸堆笑，瞪了一眼郑宣义，似乎在怪他，抢他的风头。
他跟陆良什么关系？那是一起交流过壮阳心得的黄金关系。
而且他的大儿子还在星恒工作，深受温超跟陆良的重视。
靠几个红粉枯骨，就想跟他争宠？怕不是在白日做梦。
“也行，您带路吧。”
陆良笑了笑，也不管太田令跟郑宣义是作秀，还是真的针锋相对。
反正他是乐意见到，如果他们好到穿一条裤子，那该担心的人就是他。
陆良在几人，以及一群安保人员的簇拥下，走出机场，眼见郑宣义要上车，太田令赶忙说：“温先生，你坐在前面吧。”
他又对郑宣义说：“不好意思郑先生，四座的车，没有您的位置。”
郑宣义脸色难看，温超一脸为难看向陆良，陆良点头，转而跟郑宣义说：“郑先生，那我们就待会再见吧，我正好也要跟太田先生谈点事情。”
“嗯好的。”郑宣义强撑着笑容，目送陆良太田令温超共乘一车离去。
身旁助理也接到太田令助理的电话，他小心说：“会长，他们去新桥一丁目。”
郑宣义黑着脸：“走吧。”
“那车，也跟着去吗？”
助理看向不远处的黑色七座商务车，里面装满了他们从高丽带来的土特产。
“都一起吧。”
另外一边，去往新桥一丁目的路上，陆良问起霓虹当局对新能源车的态度。
高丽从古至今都是傀儡小弟，但霓虹是一直有当大哥的野心，只是被镇压了。
从人口、市场、前景，霓虹的体量都是高丽数倍，陆良也会更在乎这个市场。
虽然抱着能卖多少就卖多少的想法，但如果能多卖点，自然是最好不过。
毕竟不会在当地建厂，日韩两国只能依靠进口，为陆良的天星汽车赚钱。
太田令沉吟片刻：“我之前有了解过，当局的态度其实不是特别强硬，不排斥，但也不会主动推广，提供政策优惠。”
老美不支持，东大也不鸟他们，那么氢能源路线的结果就已经注定了。
所以这届政府对新能源车的态度，也不像前几年那么强硬了。
“只是我个人认为，纯电车型并不适合在霓虹大面积推广。”
假设电车行驶百公里需要15度电，在东大最贵可能也就是30元，但在霓虹最低也要30元，一些商业电价，经过阶梯式递增可能要达到4元，乃至5元一度。
日系车又是出了名的低能耗，霓虹的油价也不像东大那么贵，如果走性价比路线在霓虹是绝对走不通。
陆良想了想，突然笑了：“那就只能像特斯拉一样，走概念、科技路线了。”
但他已经打定主意，等下半年的SUV款发布之后，也要弄辆混动车。
纯电虽然纯净，可以标榜高端，但使用的场景被限制得太厉害。
混合动力的车型，应该是未来很长一段时间的市场主流。
就像佛兰纳里所说，就算核聚变，高能量密度的固态电池出世，但它短时间绝对不会被量产。
科技总归是人为主导。
如果真有这种东西，那些依靠石油的公司，财团，国家该怎么办？（记住本站网址，Ｗｗｗ．WX52．info，方便下次阅读，或且百度输入“ xs52 ”，就能进入本站）