【全钢轮胎？】
【全是钢的轮胎？把包外胎的？】
【那开起来不得咣当咣当全身晃啊，贼刺激】
【呸，火车不就是没胶皮的】
【对啊，咣当咣当的】
【猫七七好可爱，猫七七在挠桌子腿，(`)比心】
看来这个问题又有点超纲，直播间观众一下子又不知道飞哪去了。
而骆一航的解答，则是向后一指，“请看VCR。”
大屏幕上，轰隆隆开过去一辆巨型的矿用卡车，那车大的，一辆大巴从旁边驶过，还没它轮子高。
而接着，镜头追着那辆大巴，开上高速公路。
而在高速公路上，又路过一辆快递车。
镜头随后跟着快递车，开进城市，在路口，迎面来了一辆冷链车。
镜头又随着冷链车，转进一家蔬菜批发市场，在门口卸下一筐筐新鲜蔬菜时候。
旁边一辆公交车到站，从车上下来许许多多拉着小车来买菜的居民……
“谁家是基建狂魔来着？”
“谁家有最强的物流网，网上购物快递三天到家来着？”
“谁家有菜篮子工程南菜北运西菜东运，广东的荔枝摘下第二天就能在北方上市。”
“谁家每个城市都有公交通，村村通每个村子都有客车来着？”
一连好几问，骆一航问的时候语气骄傲，观众们听的时候更是骄傲。
到底是谁家，还用说么！
“卡车、运载车、大巴小巴、货运车、冷链车、公交车，这些车，用的都是全钢轮胎。”
“可以说，以上那些一切的一切，都是支撑在滚动的全钢轮胎上。”
“而全钢轮胎，必须用天然橡胶。”
随后，骆一航又说了两个数字。
“截止到去年，中国全钢轮胎产量达1.39亿条，同比增长14%，占全球产量的58.3%。”
“预计到2030年，中国全钢轮胎需求量占全球比重将提升至42%，如果那时候还有能支撑的起来的，天然橡胶产量的话……”
此话一出，危机感爆棚。
2030年，没几年了啊。
要是到那时候，天然橡胶不够了，全世界都不够了。
生产不出大车轮胎，会不会快递越来越慢啊，会不会公交车间隔延长啊，会不会吃不到新鲜的荔枝啊？？？
很有可能的。
刚才说了，天然橡胶增产很慢，橡胶树只在热带长，种下要好几年才能出胶呢。
况且，这回是真的众所周知的，物以稀为贵。
需求量大，产量上不去，肯定会涨价啊，生产橡胶那些国家想都不用想，绝对会囤积居奇，涨价几倍都是轻的，十几倍、几十倍都有可能。
成本上涨绝对会反映到终端上，菜价啊、快递费啊、公交票价啊、甚至煤价、矿价、工业品、日用品。
只要跟运输有关的，都得涨。
太可怕了……
等等，胶七七？？橡胶草？？
唰！
直播间人数再破新高，事关自己，观众们也不再关注猫七七了。
就连猫七七在舞台中间躺下转圈抓自己尾巴，好像尾巴是独立物种，又扑又咬抓了好半天才抓住。
叼着尾巴转圈炫耀，可得意了。
都没有……好吧，还有好多好多人被萌的哇哇叫。
但同样有好多好多人把注意力放在骆一航身上。
看这个卖关子大王，终于该说点真格的了吧……
没错。
一句话。
“胶七七，就是天然橡胶。”
“橡胶树的主要成分是主要成分为顺式-1，4-聚异戊二烯，胶七七提炼的橡胶，主要成分同样是主要成分为顺式-1，4-聚异戊二烯，二者一模一样。”
“而且，胶七七橡胶的耐磨性和耐低温性能甚至更优秀，更适合制造轮胎等工业产品。”
“最最重要的是，胶七七是耐寒品种，可以种在寒冷地区。且耐盐碱，耐贫瘠。能种在西北地区广袤的盐碱地上！”
“有了胶七七，天然橡胶绝对不会被卡脖子。”
“西北那边地大啊……”
这番话说完，现场响起热烈掌声。
直播间里同样欢呼一片。
茫茫如波涛一般的弹幕不断涌上，各个平台几经扩容的直播间再次出现了卡顿。
【牛批！！！】
【我只想说，猫猫头太棒了！！！】
【前面说的那么吓人，原来有转折啊，欲扬先抑玩得漂亮，下次不许了啊】
【猫猫头牛批！！！】
【快看快看，猫七七打哈欠了~~(*▽*)】
骆一航从耳机里听到了后台通知的网络上的盛况。
回到桌子边打开水瓶喝了几口。
战略喝水，停顿一下。
留出工夫供网友们宣泄，顺便给平台扩容的时间。
等一切都做的差不多了。
骆一航换了一个新话题。
“胶七七解决了从零到一的问题，那么再从一到一百、一千、一万，甚至无穷尽呢？”
“这就关系到一个产量，一个成本。”
“毕竟，如果胶七七又贵，产量又低，那么也不会惠及大众么不是。”
是啊。
万一只是试验产品，产量低一年没多少，成本还比国外的贵好几倍，那也没啥用啊，只能等最后，世界产量非常不够了，那些进口国加价加到天上去的时候，谈判中当个筹码。
把价格压下来点，仅此而已。
骆一航这番话又带得直播间观众们为之一静，热血上头渐渐冷静下来。
但，清音农业出品，真的会这么简单么？
“咱们还是从现在的市场说起。”骆一航接着说道。
“回到最开始，天然橡胶和合成橡胶，这两者，其实没有太大区别，严格说起来，合成橡胶比天然橡胶略差，应用稍窄一些，比如刚才说的全钢轮胎，只能用天然橡胶。”
“其他成车辆，家庭用车，不能用天然橡胶轮胎么？”
“当然不是，可选的话，除了少数几个特殊产业之外，都想用天然橡胶
“但是，合成橡胶便宜啊。”
“天然橡胶，在海南地区，生产成本大概1.3万元每吨，东南亚地区因为人工便宜，成本分不同国家，大约8300-9800元每吨。”
“但是，如果遇到台风等恶劣天气，成本会飙升，万一毁掉了橡胶树林，那更是要涨到天上去。”
“最近这些年，极端天气越来越多了……”（记住本站网址，Ｗｗｗ．WX52．info，方便下次阅读，或且百度输入“ xs52 ”，就能进入本站）