第487章 动作频繁

    “彼得森,我觉得进入到华夏市场的时机已经成熟了。”

    “现在他们全力发展汽车产业,如果我们进去的太晚的话,到时候市场占有率一定会受到影响。”

    比尔准备亲自推动福特汽车进入到华夏市场的事情。

    之前他们已经跟长安汽车、首都汽车制造厂等相关的公司接触,合资合作的条件都在谈。

    但是因为福特汽车这边没有想好一些事情,所以一直都没有做决定。

    现在看到华夏发布了汽车产业相关的重要政策,比尔感受到了局面的变化。

    “华夏汽车市场这几年的发展速度确实是很快。”

    “要是一直保持这个速度的话,过个几年就能达到200万辆的规模。”

    “这确实是足够吸引我们过去设立工厂了。”

    “不过你也知道,华夏的情况很特别。”

    “它们那边的许多规则跟我们了解的都是不一样的,我担心冒然进入这个市场,到时候会水土不服。”

    彼得森这几年的日子过得还算是不错,福特汽车在他的带领下,已经走出了低迷的局面,开始恢复荣光。

    所以做事情反倒是显得更加谨慎了。

    生怕因为什么特别的决定,导致日子又变的不好。

    “这方面我觉得不需要特别的担心,华夏现在的政策是所有的汽车公司都只能以合资的形式设立工厂,并且股份不能超过50%。”

    “所以我们肯定是要找一个合作伙伴去合资运营。”

    “沪上通用和首汽吉普,都是这个模式。”

    “大众汽车和丰田汽车,也都是用类似的方式进入到华夏市场的。”

    “我们跟华夏的长安汽车、首都汽车制造厂等好几家本土汽车企业接触过,它们都很有兴趣跟我们合作。”

    比尔对福特汽车在全球的影响力,还是非常有信心的。

    只要福特汽车愿意,华夏那边的公司,肯定都是上杆子凑过来合作。

    许多条件都能好好的谈一谈。

    特别是现在相关部门大力鼓励发展轿车产业,华夏那边各个汽车厂对于寻找合作伙伴的事情,变得更加积极了。

    “既然你是这么认为的,那我们就正式的再跟那几家比较有诚意的企业接触一下。”

    “争取尽快的把合作方案给确定下来。”

    考虑到通用汽车和大众汽车等主机厂已经走在前面,福特汽车在这个时候进入到华夏市场,风险还是很小的。

    所以彼得森没有过多的纠结,同意了比尔的方案。

    很快的,福特汽车这边就行动了起来。

    ……

    “唐总,福特汽车那边的各种条件,我觉得都可以接受。”

    “现在的当务之急就是尽快的把合资协议给签署下来,导入一款轿车来生产。”

    “这样子我们也能吸取相关的先进的汽车生产经验,反哺自主品牌项目。”

    刘彦杰作为长安汽车的销售负责人,这一次也是参与到了跟福特汽车的合作之中。

    伴随着汽车产业政策的出台,他们想要成立一家合资公司的意愿更加迫切了。

    国内主要的几家大厂都已经有合资公司,长安汽车这边要是不赶紧追上的话,以后差距就越来越大了。

    这是他不希望看到的局面。

    “合资合营合同,之前已经有不少模板了。”

    “既然我们跟福特汽车之间没有什么大的分歧,那就尽快的把合作方案定下来吧。”

    “我们也好及时的跟上级汇报这个项目,然后开启新工厂的修建。”

    唐继国自然也理解刘彦杰为什么那么着急。

    今年开始,国内汽车销量的增幅明显变快。

    不管是公务车购车需求还是个人消费者的购车需求,都有明显的增加。

    而伴随着改革政策的彻底落地,各地对于经济发展的重视程度,也是达到了史无前例的程度。

    一家汽车公司带来的产业链的发展影响,是非常巨大的。

    到时候当地的GDP直接就能有一个巨大的提升。

    唐继国现在也是感受到了这方面的压力。

    “如果动作够快的话,我们下周就可以对外官宣双方合作的事情。”

    “像是这种跟福特汽车合作的方案,上级部门肯定不会反对的。”

    “我们要导入的也是福特汽车比较经典的轿车,很有学习意义。”

    “具体的一些合作细节,我这几天会再落实一下。”

    刘彦杰现在浑身都是干劲。

    他有一种预感,长安汽车即将迎来一个全新的发展阶段。

    ……

    一周后,长安汽车和福特汽车的高层在双庆市正式的官宣成立长安福特的事情。

    这家公司比历史同期早出现了许多,对长安汽车的影响,自然也会变大很多。

    “爱德华,福特汽车也迫不及待的进入华夏市场了。”

    “你们沪上通用那边,要加快一下新车型的推进速度。”

    “争取在明年上半年就能量产第一款车型,下半年量产第二款车型,让我们在华夏市场彻底的站稳脚跟。”

    作为通用汽车的总裁,墨菲自然是很关心福特汽车这个老对手的动静。

    之前通用汽车跟沪上汽车集团成立合资公司的时候,福特汽车那边肯定就在纠结要不要跟进了。

    现在华夏那边政策出现了新的变化,福特汽车看来是等不及了。

    “应该问题不大,华夏这边的零部件产业基础和产业工人的水平,比我们想象的要高一些。”

    “虽然他们做事的风格跟我们很不一样,但是普遍都比较勤劳。”

    爱德华刚开始的时候对于来华夏上班,心中其实是有一些担心的。

    毕竟出差和长期工作,性质还是很不一样的。

    但是待了一段时间之后,就发现情况跟之前自己理解的完全不一样。

    不说公司给自己的各种额外补贴高的不得了,再结合当地很低的物价水平带来的极致享受。

    单单是沪上那边各种人对他的尊敬程度,就让他很是开心。

    就算是周末自己在外滩等处游玩的时候,都有女学生主动的跟他搭讪,大大的出乎他的意料。

    “那就尽快的把产品生产出来,试一试市场反应。”

    “虽然初期的工厂产能只有10万辆,不过如果市场反应很好的话,我们也可以快速的去提升产能。”

    墨菲听了爱德华的话之后,心里面多了几分底气。

    这个年代各个合资公司在华夏修建的汽车厂,普遍都是只有年产10万辆上下的水平。

    没有哪个国际汽车巨头一上来就修建20万辆年产能以上的大型汽车厂。

    毕竟产能越高,就意味着投资的规模越大。

    到时候销量不是很理想的话,分摊到每一辆车上面的成本就非常的高了。

    这是很难接受的事情。

    “华夏这边对于皮卡车型的定义,似乎准备做一些调整。”

    “之前是作为商用车来对待,很多政策都不是那么的友好,基本上很少消费者会购买。”

    “但是听说岭南省那边准备放开试点,让皮卡车型跟轿车享受一样的政策待遇。”

    “如果是这样子的话,我觉得今后可以考虑导入一款皮卡到沪上通用这边生产。”

    好不容易直接跟墨菲这个总裁沟通,爱德华肯定是要汇报一下其他方面的事情。

    目前沪上通用已经规划了三款新产品,都在如火如荼的推进之中。

    但是已经感受到华夏汽车市场在快速增加的爱德华,肯定不希望沪上通用只有三款车型在销售的。

    通用汽车旗下可是有别克、雪佛兰、凯迪拉克、土星等一系列品牌的上百款车型在销售。

    不多拿几款到华夏这边,到时候他的业绩提升速度也会受到影响啊。

    “导入哪一款车型到华夏市场进行生产销售,这个话题之前公司内部是专门讨论过的。”

    “暂时就先按照之前讨论的方向去对应,至少等到第一款车量产销售之后,再考虑其他的事情。”

    墨菲作为通用汽车的总裁,肯定是要考虑风险控制的事情。

    在他看来,同时推进三款车型在华夏生产,就已经是一个比较冒险的投资行为了。

    没有看到任何实实在在的市场表现之前,他不愿意继续加码。

    对此,爱德华其实也是能够理解的。

    今天只不过是先给墨菲吹吹风,后面再提,难度就可以降低很多。

    “我们跟沪上汽车集团一起成立的泛亚科技,主要负责针对华夏汽车市场研发新车型。”

    “现在华夏颁布了新的汽车产业政策,顾虑各个车企设立自己的研发机构。”

    “我们沪上通用在所有的合资公司里头,算是走在前面的。”

    “这方面的事情,我觉得可以好好的利用起来。”

    “特别是华夏这边的技术人员的工资非常的低,而对于研发来说,人员薪酬是很重要的一项开支。”

    作为沪上通用的总经理,爱德华肯定是希望自己管理的团队规模越大越好。

    这样子才能充分的体现自己的权利。

    所以不管是沪上通用还是关联的泛亚科技,他都希望尽快的把规模给做大做强。

    “泛亚科技那边,你可以拿出一个具体的方案出来。”

    “初期总部这边可以从设计中心安排几十名技术人员去支援,但是最终还是要培养本地的人才。”

    “要不然设计成本不可能大幅度的下降。”

    在墨菲看来,泛亚科技那边的事情,暂时都还是小事情。

    所以没有怎么犹豫就给出了意见。

    ……

    “江总,最近这段时间福特跟长安成立了合资公司。”

    “通用汽车加紧了沪上通用的新产品推进节奏。”

    “BMW和梅赛德斯那边,据说也安排了考察团来华夏找各个主机厂交流。”

    “本田和日产、铃木汽车,也都在华夏设立了分公司,估计下一步就要考虑寻找合适的伙伴成立合资公司生产汽车。”

    “这么多的动作,看来大家都准备在华夏汽车市场大干一场了啊。”

    陈晨星作为销售负责人,自然是很关注市场上的各种动作。

    国际汽车巨头动作频繁的准备进入华夏市场,首先感受到压力的就是宝马汽车集团了。

    毕竟它们现在是本土市场的老大。

    其他几家汽车厂家在乘用车领域的成绩不咋地,或者主要就是在低端市场有一些成绩。

    至于各个合资公司,它们原本在国际市场就已经跟各个巨头有竞争。

    如今只不过是在华夏这边继续延续竞争态势,大家心中基本上都有谱。

    “这些巨头虽然动作频繁,但是在华夏的各种动作都不是很大。”

    “再说了,现在开始行动,以他们的做事速度,新车型投产肯定是去到两三年以后了。”

    “除非他们直接使用CKD的方式去组装汽车,那样子的话,成本就没有任何的优势可言。”

    江辉对于国际汽车巨头进入到华夏市场的各种动作,并不是特别的担心。

    之间陈晨星就已经跟他交流过这个话题。

    现在不过是想要进入到市场的国际汽车巨头变得更多了而已。

    虱子多了不怕痒。

    现阶段这对国际汽车巨头在华夏的动作,都不会影响到宝马汽车集团的根基。

    所以江辉这段时间除了敦促了一下几款新产品的开发工作,剩下的时间都有空去跟南山设备、岭南半导体和珠江科技那边的研发人员探讨一下新产品的开发工作。

    可以说,江辉的工作重心,阶段性的从宝马汽车集团这边转移了。

    “那倒也是,未来两三年,这些巨头给我们带来的威胁比较有限。”

    “但是一旦等到他们站稳了脚跟,今后继续扩大规模的时候,就会是我们最直接的竞争对手。”

    “按照我们各个品牌的定位,后续的大部分车型,都是跟合资公司的产品形成竞争。”

    “国内自主品牌车企的产品,在未来几年内给我们带来的影响反倒是比较有限。”

    陈晨星结合市场情况给出了自己的分析意见。

    宝马汽车集团现在也算是外资品牌,只不过是比较特别的外资品牌。

    但是现在几款车型在国际市场上都比较成功,已经不是一般的自主品牌车企可以比得上了。

    “兵来将挡,水来土掩。”

    “主流的国际汽车巨头,将来肯定都会进入到华夏市场投资建厂的。”

    “我们不需要特别的在意,把自己的产品做好就行。”

    江辉这种云淡云清的应对态度,让陈晨星一下就多了几分底气。

    本土作战,宝马汽车集团确实是不应该怂才对。(记住本站网址,Www.WX52.info,方便下次阅读,或且百度输入“ xs52 ”,就能进入本站)
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