随着时代的发展，供水员的岗位以后会越来越少，可以说一直在这个岗位上继续待下去，几乎没有什么发展前景可言。
老侯家不会让侯三在一线的工人岗位干一辈子，转干部岗是早早晚晚的事情。
李向东跟着沾光，两年后也能混个干部身份，早已经在心里盘算好以后去哪里。
像什么管列车员培训的教育干事，后勤干事，行政干事和车队管理干事，这些不是坐办公室，就是协助管理的岗位，都不在考虑范围。
因为一旦选择这些岗位，全国各地跑的便利就没有了。
李向东心仪的是路风检察。
“路风办？东哥，你说的是临时联合工作的三优文明路检查办公室吧？”
侯三是个纯正的铁三代，对系统内的各个科室门清。
他一听李向东说路风办，就知道对方说的究竟是哪个。
“对，我就是图省事，你明白就好。”
李向东刚说的路风办，现在还没有正式组建，成为铁路系统内的固定科室。
82年的时候上级下达整顿路风的任务，下面的单位，比如说京城客运段就让客运科+监察室+党委三部门联合组建了一个检查组。
官方名称现在叫路风整顿检查组，三优文明路检查组，服务质量检查组。
私下里职工骂人，聊天时会把这个检查组称为路风组，或路风检查组。
“东哥，也就是说你心仪的科室是监察室对吧？还想着等到时候要是这个临时组建的部门没解散，打申请加入是不是？”
侯三看到对方点头，“东哥，听我的千万不要。很麻烦，真要加入到这个临时部门里，到时候要由监察室的人带队，客运科，党委，这俩部门也要派人跟着，一起出行的人多，压根不方便行动。”
“不如老老实实就在监察室待着，当个普通的办事员，跟着专职监察混，等以后自己成了专职监察，就能单独行动，随意安排了。”
这些李向东在铁路系统好歹干了几年，哪怕知道的不是很清楚，也知道大概。
他想申请加入临时的路风，是因为这个临时部门以后不会解散，会直接成为固定部门，到时候身份可以直接跟着变。
不加入，就会有很大可能调到别的部门。
但这些事情没办法说，李向东只能点头，表示自己会听从侯三的建议。
反正自己的以工代干最少还要等两年后才能安排，现在没必要提前想这些。
“监察室这个部门虽然不招人待见，不过想想都有意思，东哥，要不我也去监察室？”
侯三说监察室不招人待见，是事实，但在整个铁路系统里也就排老二。
最遭一线工人记恨的是收入稽查。
这年头，可以毫不夸张的说每列车上都有灰色收入，所以收入稽查最遭人恨。
“等这趟回去，我先探探家里的口风，又不是要一辈子待在路风，我可以去过渡几年，年头到了再调出去。”
侯三真上心了，方便全国跑，倒腾东西赚钱还是次要。
等以后穿上专职监察的干部制服，手拿红皮免票证，京城客运段管辖下的客运车辆，想查哪趟车就查哪趟车。
侯三管不了别人在私下里如何骂，也不在乎。
反正真要转路风办，在车上的时候上到列车长，下到列车员，谁见到他都得陪笑脸，外加递烟。
侯三现在想想都感觉威风！（记住本站网址，Ｗｗｗ．WX52．info，方便下次阅读，或且百度输入“ xs52 ”，就能进入本站）