纽北咖啡馆。
随着星辰公证日的准备仪式进入尾声。
不光车企和观察团就位了，便连一堆爱好者、欧洲媒体也纷纷汇聚在起始区域和场外关键拍摄点位。
鲁超已经在纽北外场蹲了快两个小时。
手机架在围栏上，直播间从昨晚开始预热，他是在外网开的直播，国内还没哪个平台能让他公开挂梯子开播，等到出结果顶多第一时间把录屏传回国内。
因为时间因素和外网因素，彼时在线人数不到三千人。
但八点一过，在线人数突然开始跳跃，到现在硬生生冲到了两万+。
「来了来了来了！」
「许总公开说过要把星辰做大做强，有机会要把新能源车卖到全球，今天恐怕就是见证时刻了。」
「开盘开盘！压特斯拉快的扣1，压星辰赢的抠2，买定离手，买定离手————」
「新能源的几家老总都在啊，看脸色还挺严峻的，你再看许总，脸上也没什麽表情，都没笑————说明什麽，特斯拉给星辰的压力还挺大的，搞不好星辰这边没底。」
「不会吧，人家万一是脸色平静很有把握呢？」
「那我问你，今天你要是有十足的把握，你会不会笑一下————现场那几位都是国产新能源的头部，星辰能赢对国产新能源车在全世界也是一种宣传，是好的事情，他们现在为什麽脸色那麽僵硬————那我问你，那我问你！」
直播间有人开始一眼盯真。
鲁超这个位置刚好能遥遥拍到起始点的画面。
已有不少懂哥开始品头论足。
鲁超看着这些翻墙过来的叼毛言论，也是哭笑不得，但并没有参与讨论的意思。
原因很简单。
实车公证近在眼前，作为硬核爱好者他宁愿全神贯注关注发车，观察首轮的姿态再做评判。
王川福几人还丝毫不知自己脸上无意中流露出震惊神态，反而被人误解。
此刻他们脸上确实略带僵硬。
——
是被一股无形的逼气强行裹挟着。
—「擦，有机会我也要这麽装逼！！」
王川福心中大为难受。
明明他已经有所防备，但到了临门一脚，居然还是被无形中伤了。
可严格来说，如果是真如许总所说，那这也不算装逼。
而是阐述事实罢了。
联想到这，他心里又额外多了烦恼，过去一两年比亚迪的研发已经足够努力。
但对比星辰，他又感觉是否自家研发还是不够努力？
否则的话，这差距怎麽还能越拉越大？？
「许总，赛前工作都准备就绪了————」
王景明走过来，汇报现场两台u9都已完成了赛前检查和公证数据锁定。
TUV莱茵的两位审核员也在计时站就位，此次星辰与赛道方确认的北环封闭窗口也是从九点整开启，上午时长三小时。
不远处，加万与马特站在T区，路特斯工程团队的两位核心人物作为工程顾问驻场，除开路特斯工程的合同本身就包含公证日全程驻场技术支持，他们也有心见证这台华夏顶级电车的最终公证成绩。
许易颔首：「那就开始吧，这段时间大家都辛苦了，刷完圈大家好好庆祝一下。」
王景明嘿笑：「不辛苦，今天这场合，不兴奋过头就不错了。
1
众所周知，人在装逼之际是不嫌辛苦的。
工程团队今天都很兴奋。
国内品牌在全球汽车行业的分工往往处於中下游，对於燃油车技术壁垒有着刻进骨子里的无力。
但在新能源赛道，他们忽然发现世界上最顶级的一批造车工程，并非是那麽不可战胜的。
作为切实参与者，这种价值得以实现的感觉，是足以覆盖掉任何的疲惫！
值得一提的是。
今日亮相的实车，并非赛前测试圈曝光的低调银灰工程涂装版，而是更接近车展亮相的形态，前脸棱角分明、线条硬朗，覆盖大片碳纤维原色车身套件，甲骨文风格的暗金色车标完全显露。
走笔蜿蜒，如龙似电。
车身因大幅度赛道化改装取缔了侧面的流水灯幕，但前脸的数位化矩阵大灯，搭配夸张化的尾翼，更有一种无形的气质在流转。
如此惊艳的正式造型，足以让正在关注的欧洲媒体及各路外国爱好者眼前一亮。
纽北赛区不乏各类顶级超跑亮相，但外观如此鲜明，车标篆刻古中文、具有数位化机甲气质特徵的新能源跑车————
只此一台。
「Go。
「」
对讲机里话音落下。
赛道方通过无线电确认北环封闭完成。
众人便见这台车通道区无声滑出，驶上起始直道。
暖胎圈不计入成绩，抵达起点线之际，车手米勒右脚踩实，四轮电机同时响应，整个车身犹如被巨大引力弹弓拉住，车身仅滞了不到零点零一微秒————猛地弹射出去！！
快！！！
比以往看过的任何曝光画面都要快！
这是星辰内部首台融入了业内顶级三电核心技术+路特斯全球顶级工程赛道化调校的双重突破成果。
在公证日这天，BMS限值切换至实验室模式，专为纽北调校的极限曲线，赛道模式ESO
与冷却系统完全解限。
这一刻，向世人崭露了它的真正实力！！
「oh！
「」
驻场的爱好者群体第一时间发出惊呼。
这是来自1300匹马力直线加速的震撼，即使他们已经不是第一次看。
18年全球量产车最大马力的王座是布加迪·奇龙，8.0升四涡轮增压W16发动机，1500
匹马力，不光是限量版，售价高达两千万华夏市。
如今有一台华夏新能源车几乎贴到了这个天花板。
让他们更震惊的是，这台车在公证日的动力表现，似乎比上次曝光的表现还要快！！
鲁超死死盯住车身切过起始大直道的姿态，眼睛几乎跟不上车身略过的急速。
比起直加速，他更关注的是这台车的弯道表现。
星辰此次公证记录日，专门配备直升机航拍。
全程捕捉车身姿态及每个弯区的表现，而在场外也有媒体申请的FPV无人机位。
当然。
即便是当下主流商用无人机DJIPhantom4、MavicPro这一档。
最高时速也就七八十公里，根本跟不上纽北直线段两百多公里时速的赛车。
咖啡馆作为外场起始区域及观景GG位，星辰官方很贴心地立了两块大屏幕，同步直升机航拍画面和车载视频，供现场观察团和媒体观看。
众目睽睽之下，顷刻间这台u9已经冲入首个高速连环弯区。
但紧接着。
鲁超头皮一炸！
便看到这台车过弯时几乎没有多少减速，极为淩厉乾脆的姿态切入，没有任何一丝犹豫，侧倾幅度小到不像一台两吨多的新能源车，这与上次测试圈曝光的姿态已大相迳庭。
「我操！！」
只这一个弯区表现，鲁超心里大为震撼，几乎已经能推断结果。
u9这台车在直线快得不讲道理，而到了高速弯区，竟相比特斯拉models牙膏挤裂的姿态还要更稳，首个公证日赛道表现，实在太过霸道！！！
「卧槽？？」
「这直线，这过弯————」
「上次测试日不是说弯道是短板吗？这踏马短板？？？」
「有没人对比，特斯拉那个过弯比这强多少？」
「懂哥呢？出来解说一下啊！！」
弹幕网友的惊叹接踵而至。
大部分网友并没有赛道常识及实时辨认赛车状况的能力。
但仅凭车身姿态和直线表现，也能通过潜意识隐隐感受这种震撼。
「不用解说了，星辰恐怕已经赢了————
星辰这个表现，太牲口了。」
鲁超看了眼弹幕，作为车评人忽然想起自己的职责。
但话到嘴边，张了张嘴突然感到嗓子一阵发乾。
这特麽—
明显就是碾压了。
与其现场解说，倒不如好好看完。
回去再逐帧分析。
这话一出，直播间更是掀起一场大地震，弹幕疯狂激增！
与拉力赛不同，纽北公证竞速不分赛段，二十二公里的赛道距离，车手一口气刷完全程，整个过程极为流畅迅速。
很快。
第一圈公证成绩，出现在所有人眼前。
一7分28秒。
加州，帕洛阿托。
特斯拉总部三层小会议室，桌上摊着股权结构草案和SEC合规备忘录。
为促进私有化进度，马斯克再次邀请沙特公共投资基金PIF的掌门人亚西尔·阿尔鲁迈延闭门交谈，上个月双方就已经通了数小时电话，对每股回购价的细节提出探讨。
也正是有了沙特资金的口风，马斯克才在前段时间表现出充足信心，放风要以每股420美元将特斯拉私有化。
在其左手边坐着两个投行顾问，银湖资本合夥人上周主动联系马斯克，表示对私有化方案非常感兴趣，愿意提供财务谘询甚至直接参投，马斯克这边正打算把银湖和高盛一起官宣为正式财务顾问，於是便一并答应下来。
会议已经进行了将近一个小时。
银湖合夥人聊起回购结构，若按每股四百二十美元、全部流通股计算，私有化总估值接近七百二十亿美元。
扣掉PIF已持有的约百分之五、马斯克个人持股以及预计转为私有股权的长期股东，实际需要外部筹集的现金大约在三百亿到三百五十亿之间。
「如果PIF承诺一百五十亿上限，剩下的缺口需要银团贷款或其他主权基金补充，而且还有一个变量——富达、普信和柏基这三家加起来持有特斯拉将近四分之一的股份，他们选择套现还是转为私有股权，将作为外部融资缺口的重要衡量因素————」
听见这话。
马斯克目光不仅瞟向亚西尔。
这位沙特基金掌门人原本对他的私有化计划表达大力参与意愿，此时表情却纹丝未动，在这场律师和投行坐在旁边的准正式谈判一反常态，不禁让他内心有点焦躁。
他决定主动开口，询问道：「亚西尔，上次我们聊的时候，你说过PIF对特斯拉的长期价值非常认可，现在的框架和上次聊的方向一致，唯一的变化不过是把时间表提前了，你对此是有什麽疑虑闻言，亚西尔终於动了一下，擡眼看马斯克，阐述道：「EIon，PIF对特斯拉的兴趣没有变，不过你也知道，我上次说的是PIF有意愿参与，实际执行和细节层面仍有很多值得商榷的事情。」
马斯克於上月公开的那条推特，无疑是把沙特资金架了上去，但於情於理他认为双方只是潜意识的共识，还没签过任何东西，要特斯拉私有化这件事沙特基金也有必须要评估的风险。
况且到了临门一脚，全球的新能源造车市场格局又发生了新的变动。
於是在沉默了两三秒後。
亚西尔便忽然提及与此次私有化会议不大相干，但关系到特斯拉品牌价值的这件事情。
他问道：「我听说有一家华夏车企也在纽北积极刷圈，大大刷新了欧美和华尔街资本对华夏新能源产业的价值评估上限，ModelS前几日刚公证完，如果星辰今天超过了Model
S，恐怕会影响投资者对Tesla技术领先性的判断。」
PIF评估特斯拉的估值不只看财务模型，「全球最速量产纯电车」这个标签也在近期考虑过，是拉高特斯拉品牌溢价的一部分。
如果这个标签在私有化交割之前就被人摘走，那PIF拿到手的东西就不值这个价。
马斯克一愣。
随即感觉到投资者的犹豫与质疑。
他笑了一下：「我觉得完全不会，星辰汽车不过是华夏产业链里的另一个比亚迪，巴菲特押注过这家车企，但从技术路线上他们有很相似的地方，譬如喜欢押注磷酸铁锂电池这件事，充满着华夏式的执拗。」
「我们这次在纽北的工程投入是史无前例的，最终把圈速稳定在7分34秒，无论如何对方都难以逾越物理限制。」
话音刚落。
门忽然敲响了，秘书快步走进来，汇报一条重要讯息：「Elon，星辰已经开始公证刷圈了」
马斯克不耐的摆了摆手，示意自己知道了。
他内心仍然保持这充足的自信。
「咱们接着往下谈吧，技术领先性的疑虑完全不用担心————」
亚西尔却不慌不忙的说道：「Elon，既然对方开始了，我们不如等待一下这个公证结果再讨论私有化进程，反正也不急於这几分钟，你说对麽？」
「呃，有这个必要等待吗？」
「我认为有。」
马斯克眉头紧皱，再一次感受到被质疑的「冒犯」。
他们可是刷出了7分34秒的公证成绩。
这个速度即便在燃油超跑领域不够极致，但对四门电车来说已经史无前例了。
换句话说。
使用充满物理限制的磷酸铁锂电池技术路线，你能秒我？！
拖着高二三百公斤的车重，进纽北还比特斯拉慢了好几个月，今年你能秒我————？！！
还没思索完。
秘书又进来了，但这回的神色却很紧绷，看着众人一时没张嘴。
「多少？」
马斯克内心咯噔一下，连忙问道。
「7分28秒。」
话音刚落。
会议室像被人按了静音。
亚西尔与银湖合夥人的神色微微一震，也透露出几分惊讶，接着看向马斯克时便浮现出审视与玩味的神态。
嘶。
马斯克脑子嗡了一下，瞬间空白了大约两秒钟。
脸上满是错愕。
眼前仿佛浮现奋斗了几个月的私有化进度，及品牌技术价值即将炸单的讯号。
等等。
不能慌。
一定是技术性调整。
星辰能跑进这个速度，肯定是把牙膏挤裂了，把电门都踩爆了，而特斯拉在本月依然有半天的包场预约。
他心里憋着无穷的思绪和一连串补救话术，进而问道：「第几圈？」
「第一圈。」
「什麽—第一圈？？！」
马斯克的声音犹如一只死死被掐住脖子的鸭子戛然而止。
眼珠子猛地瞪大！
会议室内的各方此刻闻言，已经忍不住打开手机，上网搜索起实时的进度，恰好亚西尔便刷到了直播画面。
此刻。
u9刷圈纽北後续的成绩也出来了。
第二圈——7分25秒。
第三圈—7分23秒！！！
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