这一下前进厂的活儿就更多了。
建国初期的汽车极为珍贵，主要是战争中缴获或遗留的美式GMC、道奇卡车和少量吉普车。
这些车的发动机曲轴轴承、连杆轴承、凸轮轴轴承以及变速箱轴承都是典型的滑动轴承。
由于超期服役、润滑不良和战争磨损，它们是最急需修复的轴承之一。
而江西水系发达，赣江上的小火轮、拖船是重要运输工具。
它们的蒸汽机或柴油机的曲轴轴承、推力轴承以及螺旋桨轴轴承都是大型、关键的滑动轴承，修复难度很大。
这些都有很大的需求，也是JX省建设急需要解决的问题。
坏了轴和轴承，汽车就算是废了，而修复一个，就增加一台汽车。
大大缓解了江西运输窘迫的局面，更不用说铁路方面，把多条轴修好后，又增加了机车，运输物资的能力大大增加。
……
现在工厂早上上班前，已经形成了一个阅读报纸会，听收音机的习惯。
报纸是由罗文昌给大家读报纸，收音机是陈晓克为了获得最新的消息，专门让罗文昌去买的。
主要是大家关心的抗美援朝战事。
这跟后世大家追踪新闻报道也是一个样子。
深秋的寒意已然降临，但一则通过广播和报纸传来的消息，却像一道炽热的暖流，瞬间驱散了空气中的清冷，点燃了整座城市——
“中国人民志愿军在朝鲜西北部战场取得重大胜利，歼敌一万五千余人，挫败了‘联合国军’企图在感恩节前占领全朝鲜的计划！”
消息像长了翅膀，飞遍了南昌的大街小巷。
街头报童挥舞着油墨未干的《江西日报》，声音嘶哑却异常兴奋地叫卖着：“号外！号外！志愿军打胜仗啦！”行人纷纷驻足，争相购买，围在一起急切地阅读着那简短却振奋人心的战报。
工厂、学校的广播喇叭下，聚集着的人群爆发出阵阵欢呼和掌声。
茶馆里、饭桌上，人们兴奋地议论着，脸上洋溢着自豪与宽慰的笑容。虽然远在千里之外，但这场胜利让饱经战乱的中国人民真切地感受到：新生的共和国有力量保卫自己的和平！
“抗美援朝，保家卫国”的口号，不再是墙上的标语，而是成为了每个人心中真切可感的信念。
前进机械修理厂内，厂里的那台收音机被调到了最大音量，工人们暂时停下了手中的活计，簇拥在车间门口，屏息听着那带着杂音却字字千钧的广播。当听到胜利的消息时，人群中爆发出热烈的欢呼！
“打得好！”
“太好了！叫美国佬尝尝咱们的厉害！”
老师傅们用力地拍着巴掌，脸上深刻的皱纹都笑得舒展开来；年轻的学徒工们更是激动得跳了起来，互相捶打着肩膀。
陈晓克站在人群后面，听着广播，心中涌起一股复杂而澎湃的情绪。
他知道历史的走向，但亲身沉浸在这胜利的喜悦中，感受着周围工友们那种发自内心的、质朴而强烈的爱国热情，依然深受震撼。
然而，喜悦过后，工厂里的气氛很快发生了微妙而深刻的变化。
以前，工人们知道在为“抗美援朝”生产，但那更像是一个宏大的背景。如今，前线的胜利与后方的生产，通过这则捷报，前所未有地紧密联系了起来。
老师傅刘金生抹了把脸，率先走回自己的车床，声音不大却异常坚定：“高兴完了！接着干活！前线打得漂亮，咱们后方更不能拉稀！咱们多车一个零件，前线的坦克就能多跑一公里，就能多打一场胜仗！”
实际上中国现在的坦克部队根本就没有上前线，只是大家不知道罢了。
“刘师傅说得对！”另一个工人大声应和，“咱们手上摸的不是铁疙瘩，是打美国佬的武器。”
没有更多的动员，工人们自发地回到了各自的岗位。
车间里，机床的轰鸣声似乎比以往更加有力、更加急促。
金属的切削声、锻锤的撞击声，仿佛汇成了一首为前线胜利伴奏的进行曲。
变化体现在每一个细节里，
生产的废品率自觉降低，工人们操作时更加精心，自检互检更加严格。
没有人愿意因为自己的疏忽，让一件“废品”浪费了宝贵的原材料，耽误了前线的时间。
而加班成为常态，让陈晓克不得不安排一顿晚饭。
老师傅们主动留下来带徒弟，年轻人也抢着多学多干。
以前可能觉得“差不多就行”的工艺，现在大家开始琢磨如何能“干得更好、更快”。一个小改进、一个小窍门，都会很快在车间里传播开来。
几个师傅也愿意把更多的技术，教给年轻的学徒们。
“献给最可爱的人”:车间墙上贴出了新的宣传画和成绩表，上面写着“多生产一个零件，就是多消灭一个敌人！”
工人们会在完成的重要零件箱上，用粉笔写上“献给最可爱的人——中国人民志愿军！”
在后世，虽然陈晓克也能在国家取得重大成绩时感受到这种激情。
但是总感觉没有这里这么浓烈，好似大家已经压抑了很久，需要更加激情澎湃的释放。
“前进机械修理厂”这座小小的院落，就像全国千万个工厂一样，伴随着前线胜利的号角，以另一种方式，更加有力地轰鸣起来。
第一次战役的胜利，一下就让全国人民沸腾起来。
百年来中国对外作战胜少败多。
哪怕是抗日战争，中国也是付出了惨痛的代价取得胜利，而且还是先败后胜。
现在出国作战还没有一个月，就取得第一次战役的胜利，消灭了数万联合国军，打破了以美国为首的27国部队。
这完全让国人一下信心大增，对抗美援朝战争的前景有更大的期盼。
……
这天下午，熟悉的军绿色吉普车再次卷着尘土停在了厂门口。
徐科长风尘仆仆地下了车，他的神色依旧精干，但眉宇间少了几分上次的急切，多了几分深沉的思虑。
陈晓克和闻讯赶来的刘师傅、魏师傅连忙迎了上去。
“徐科长！欢迎欢迎！”陈晓克热情地握手。
“晓克同志，刘师傅，魏师傅，又来打扰你们了。”徐科长笑了笑，目光扫过院子里摆放的坦克零件，眼神有些复杂。
他没有像上次一样急着去看车间，而是示意到办公室谈。
众人落座后，徐科长没有寒暄，直接切入主题，语气平稳却带着不容置疑的份量：
“晓克同志，几位老师傅，我这次来，是带来了司令部的新指示，也是新的任务。”
他顿了顿，继续说道：“情况有了变化。前线部队正在陆续换装苏制坦克，火力、防护、机动性，都比我们现有的美式、日式老坦克强得多。司令部决定，现有的老旧坦克将逐步退出一线，转为训练和二线警戒。”
现有的日制和美制坦克都是二战早期坦克，没有办法跟现在美制M26“潘兴”重型坦克、M4A3E8“谢尔曼”中型坦克和M46“巴顿”中型坦克对抗。
加上后勤补给不足，哪怕是前进厂能够生产一些配件，也是不行的。
因为像发动机和火炮这种大建前进厂就不能生产。
听到这话，刘师傅下意识地“啊”了一声，脸上露出一丝失落。
这意味着，他们为之付出了无数心血的那些坦克配件，需求将会大幅减少。
徐科长看在眼里，语气缓和了些：“老坦克退出一线，不是说不重要了。训练和警戒同样需要装备完好。但是，”他话锋一转，“大规模、高强度的零件消耗和补充，确实不会再像以前那样了。”
“那…首长，我们厂…”陈晓克试探着问。
实际上陈晓克心里是有准备的。
“这就是我带来的新任务。”徐科长身体微微前倾，“司令部对你们‘前进厂’的能力非常认可。老坦克的维修需求减少，但新的、更巨大的需求出现了——苏式装备的后勤保障！”
他拿出两份清单，推给陈晓克。
“这一份，”他指着第一张纸，“是苏式坦克的低易损件清单。T-34坦克结构坚固，但有些外部和简单部件同样容易损坏，而且苏联配件供应紧张，运输漫长。司令部希望你们能优先试制和生产这些部件。”清单上列着：
履带板、诱导轮、负重轮的轮缘、备用油箱、工具箱、各种支架、挡板、舱门铰链、机枪架、瞄准镜支架等小件。
“这些零件，不涉及核心机密，技术难度相对较低，但对维持坦克的日常运转至关重要。你们有铸造和机加工的基础，完全有能力拿下。”
接着，他指向第二份更长的清单，语气加重：“而这一份，是当前最紧急、需求量最大的任务——苏式汽车配件！”
“现在，前线和大后方的运输生命线，靠的是成千上万辆嘎斯-51、吉斯-150卡车。路况差，敌机轰炸，磨损和损坏极其严重！钢板弹簧十个有八个是断的！传动轴、连杆、水箱、油箱…坏得铺天盖地！很多车趴窝，不是等发动机，就是等这些‘简单’的配件！”
清单上密密麻麻地列着钢板弹簧总成及片簧、传动轴、万向节、水箱、油箱、连杆、活塞销、车轮、备用轮胎架、各种销、轴、套。
徐科长看着陈晓克和老师们傅：“这些配件，技术含量不高，但对材料和工艺要求扎实。司令部看中的，就是你们厂啥都能干、啥都敢干的这股劲儿和过硬的质量！能不能把这条生命线撑起来一部分，让更多的卡车跑起来，就看你们和国内其他几个被点名的厂子了！”
陈晓克迅速浏览着清单，心中已然明了。这是从“高精尖”的应急维修，转向了“大批量、基础性”的保障生产。
虽然单品技术难度下降，但对产能、成本控制和标准化生产的要求更高了。
虽然大部分他们不能生产，但只要能抓住几样，也算是为国家出了大力。
他抬起头，目光坚定：“徐科长，请您和首长放心！‘前进厂’坚决服从命令！老坦克的活儿我们保证收好尾，新任务我们立刻组织攻关！别的不敢说，这些轴啊套的，我们就是不吃不睡，也保证按时按质给您批量造出来！”
刘师傅也拍着胸脯：“没错！卡车零件是好东西，量大管饱！正好让我们新来的学徒工们练手，也能把产能提上去！”
魏师傅推了推眼镜，补充道：“图纸和样品…”
徐科长笑了：“放心，技术资料和部分样品随后就到。原材料指标，司令部会协调优先保障你们。要的就是你们这个态度！”
送走徐科长，陈晓克和刘师傅、魏师傅看着那两份清单，相视一笑。任务变了，但奋斗的战场更加广阔了。车间的炉火依然旺盛，机床的轰鸣声将奏响新的旋律，这一次，是为了让更多的车轮转动起来，将更多的物资，送往前线。（记住本站网址，Ｗｗｗ．WX52．info，方便下次阅读，或且百度输入“ xs52 ”，就能进入本站）