1939年7月初，东北战场的战线持续北推，东路联军顺利抵达辽河南岸，兵锋直指沈阳，西路联军与辽东半岛大军也在同步推进，北伐战局一片大好。但随着战线拉长至数百公里，一个棘手的问题摆在了李辰面前——物资与武器弹药的运输补给压力陡增，若不能及时解决，前线攻势将被迫放缓，甚至给日军喘息之机。
辽东半岛的补给相对顺畅。李辰此前通过红警系统兑换的十几艘万吨级货船，此刻派上了大用场。这些货船排水量均在1.5万吨以上，甲板宽阔，货舱容量巨大，每艘可满载8千吨弹药、粮食、燃油等物资，从青岛、烟台港口出发，沿着海岸线北上，仅需一两天便可抵达营口、盖州等辽东半岛的港口码头。卸下的物资再通过铁路、卡车转运至前线，支撑着辽东半岛7万大军的推进需求。截至七月中旬，辽东半岛大军已向北推进100多公里，逼近沈阳东南门户苏家屯，物资供应从未出现短缺。
但东路军的补给情况却截然不同。东路16万大军（李辰51集团军+宋哲源、杨虎成部）沿辽西走廊一路北进，抵达辽河南岸后，与后方补给基地的距离已超过500公里。此前依赖的公路、铁路因战争破坏，部分路段尚未完全修复，卡车运输队不仅速度慢，还面临着日军残余部队的袭扰风险；铁路运输虽运量大，但修复进度赶不上前线推进速度，导致物资积压在锦州、义县等地，无法及时送达前线。
“将军，东路军急需补充炮弹、粮食和药品！目前铁路修复还需一周，公路运输队每天只能运送5000吨物资，缺口高达2.5万吨以上！”后勤部长急匆匆赶到辽西前线指挥部，脸色焦灼地汇报，“再这样下去，前线的150毫米榴弹炮和火箭炮很快就会断弹”。
李辰眉头紧锁，踱步沉思。东路军是攻克沈阳的主力，配备了大量重炮、坦克等重型装备，对弹药和燃油的需求量极大，若补给中断，好不容易形成的攻势将功亏一篑。他目光扫过作战地图，突然想起红警系统中可制造的基洛夫飞艇——这种超越时代的空中运输利器，正是解决长途补给难题的关键。
“传令下去，立即命令基洛夫飞艇大队向辽河前线运输物资！并动用所有可用的工业产能，务必在最短时间内形成运输规模！”李辰果断下令。
基洛夫飞艇是红警系统解锁的顶级运输装备，相较于当前世界上最先进的德国齐柏林飞艇，性能实现了全方位碾压：体积几乎是齐柏林飞艇的两倍，气囊采用高强度特种纤维材料，抗风能力更强，而且用的是更加安全的氦气，安全性大幅提升；载重量更是达到惊人的80吨，相当于20辆军用卡车的运载量；经过技术升级，飞艇配备了大功率柴油发动机，满载状态下时速可达70公里，从山东济南、德州等后方补给基地起飞，一路向北，跨越渤海与辽西走廊，半天之内便可抵达辽河南岸的前线物资中转站。
山东的军工企业早已具备量产基洛夫飞艇的能力，接到命令后，立即开足马力生产。飞艇的气囊、框架、发动机等部件在不同工厂同步制造，再运往济南郊外的专用组装基地进行总装。由于技术成熟、零部件标准化，首艘基洛夫飞艇仅用三天便组装完成，经过试飞验证性能稳定后，量产工作全面铺开。
工厂和红警基地制造的300多艘基洛夫飞艇相继下线，整齐排列在山东各地的起降场上。这些巨型飞艇通体呈银灰色，气囊饱满，下方悬挂着坚固的货舱与发动机舱，远远望去如同悬浮在空中的钢铁巨鲸，气势恢宏。每艘飞艇可装载70吨物资，300艘一次便可运输2万吨，再加上后续批次的补充，完全能填补东路军的补给缺口。
“基洛夫飞艇运输编队，准备出发！”七月中旬的一个清晨，济南运输基地内，随着指挥官一声令下，首批100艘基洛夫飞艇缓缓升空。货舱内装满了150毫米榴弹炮炮弹、火箭炮火箭弹、粮食、压缩饼干、药品、燃油等前线急需物资，发动机轰鸣着，形成庞大的飞艇编队，朝着东北方向飞去。
飞艇编队飞行高度维持在500米左右，既能避开地面日军的轻武器射击，又能借助气流节省燃料。沿途经过的联军阵地，士兵们纷纷驻足仰望，看着这壮观的飞艇群，士气大振：“快看！是将军派来的运输飞艇！咱们的补给到了！”
基洛夫飞艇的安全性远超预期，途中遭遇几次强风，却凭借坚固的结构与先进的操控系统平稳应对。次日午后，首批100艘飞艇顺利抵达辽河南岸的前线中转站，舱门打开，物资被快速卸下，通过卡车直接运往各部队阵地。“太好了！炮弹终于来了！”东路军炮兵部队指挥官看着堆积如山的炮弹，激动得热泪盈眶——此前因弹药短缺，半数重炮被迫停火，如今补给到位，终于能再次发起猛烈炮击。
随着300多艘基洛夫飞艇全部投入使用，再加上逐步修复的铁路、公路运输线，以及数十架运输飞机的空中支援，东路军的补给体系彻底打通。每天，300艘基洛夫飞艇可运输2万吨物资，铁路运输队运送5000吨，公路卡车运输队运送5000吨，运输飞机运送500吨贵重物资，总计每天向辽河前线运送近3万吨物资和弹药，完全满足了东路16万大军的作战需求。
山东运输基地内，呈现出一派热火朝天的忙碌景象：工人们昼夜不停地给飞艇装载物资，加油员快速为飞艇补充燃油，维修人员仔细检查飞艇的发动机与气囊；铁路线上，满载物资的列车源源不断地驶向锦州、义县；公路上，数千辆军用卡车组成的运输队浩浩荡荡，绵延数十公里。后勤部长看着每天的运输统计报表，感慨道：“将军的决策太英明了！有了基洛夫飞艇，再加上铁路、公路、飞机，咱们的补给线就像一条源源不断的大动脉，彻底保障了前线的攻坚！”
充足的物资补给，让东路军的攻势愈发猛烈。辽河南岸的联军炮兵阵地，上千门150毫米榴弹炮、203毫米重型榴弹炮、40管火箭炮再次轰鸣，炮弹如同雨点般落在辽河沿岸的日军防御工事上。由于弹药充足，炮兵部队实施了持续数小时的饱和轰炸，日军的战壕、碉堡被逐个摧毁，辽河上的浮桥被炸毁，日军的防御体系彻底崩溃。
“强渡辽河！”随着李辰一声令下，东路军的工兵部队在炮火掩护下，快速搭建浮桥。坦克、装甲车率先驶过浮桥，冲向辽河北岸，摧毁残余的日军火力点；步兵部队紧随其后，如同潮水般渡过辽河，向沈阳方向发起冲锋。士兵们手中的武器弹药充足，粮食供应及时，士气高昂，推进速度惊人。
沈阳城内的梅津美治郎得知联军渡过辽河的消息，再加上前线传来联军物资补给源源不断的情报，心中最后的希望彻底破灭。他知道，没有物资短缺的拖累，联军的攻势将势不可挡，沈阳的陷落只是时间问题。“天亡皇军啊……”梅津美治郎长叹一声，眼神中充满了绝望。
而在山东运输基地，李辰亲自视察了基洛夫飞艇的装载情况。看着一艘艘满载物资的飞艇缓缓升空，形成庞大的编队飞向东北前线，他脸上露出了欣慰的笑容。运输线的畅通，不仅保障了当前的攻坚战役，更为后续攻克沈阳、长春，彻底收复东北奠定了坚实基础。
基洛夫飞艇的凌云身影，成为了东北战场上一道独特的风景线。它们跨越山河，将物资与希望送往前线；铁路、公路上的运输车队，如同钢铁长龙，日夜不息。空陆联运的补给体系，彰显了李辰麾下强大的工业实力与组织能力，也让联军在与日军的较量中，彻底占据了主动。
民国二十八年七月下旬，渡过辽河的东路军与辽东半岛大军、西路联军形成了对沈阳的合围之势，总攻即将打响。（记住本站网址，Ｗｗｗ．WX52．info，方便下次阅读，或且百度输入“ xs52 ”，就能进入本站）