整个1983年，华夏的桑塔纳其实也就是沪上汽车制造厂那边组装了一百来辆。
其中大部分都还是在沪上那边进行使用，只有几十台交给了各个部委尝鲜。
所以不管是北汽修理厂还是其他的国营修理厂，基本上都还没有掌握桑塔纳的维修方法。
在大锅饭的体制下，大部分修理工都是抱着不求有功但求无过的想法。
自己从来没有拆解过的桑塔纳，肯定不会轻易动手。
所以眼前这辆桑塔纳，其实只能让江辉维修。
或者就等着看看沪上汽车制造厂那边安排人过来看一看。
亦或是请德意志大众汽车的工程师帮忙了。
「这车要修好，需要多少钱？」
果然，对方并没有太多其他的选择。
「正常来说，我这店里面修的进口车的价格都不便宜。」
「你们这辆桑塔纳是CKD组装的，跟进口车也没有两样。」
「不过既然是部委的车，为了今後双方的长远合作，我就给你们一个优惠价格吧。」
江辉这话还真是没有忽悠人家。
这车只有自己能修的情况下，就是开个1000元的天价，估计对方也会捏着鼻子认了。
但是以後想要再有合作，那就除非人家一直找不到合适的修车师傅。
要不然基本上就没有希望了。
「优惠价格是多少钱？」
对方锲而不舍的追问道。
「如果不换任何零件，那麽就收你100元。」
「需要换零件的话，就要你们自己想办法准备备件。」
「这车我们店里面是没有备件的。」
江辉这麽一说，对方松了一口气。
虽然100元的维修费也不算便宜了，但是考虑到这车一直都找不到人来维修。
现在终於有人敢维修了，也算是一个进展。
关键是人家开价那麽高，让人潜意识地觉得肯定能够修好。
「行，100元就100元。」
很快地，江辉就听到了自己希望的回答。
谈好价格，那自然就是要开始修车了。
这个时候，林元武几个也围了上来。
考虑到桑塔纳会是後续公务车中最重要的一款车型。
店里面每一个人都有必要掌握相应的维修方法。
所以江辉准备全程认真地跟大家说明维修的方法和注意事项。
这也算是把眼前这辆车当成是教学道具了。
准备好修车工具之後，江辉又随手拿起一块乾净的抹布，铺在发动机舱旁边的翼子板上。
「都围过来，仔细看、认真听，今天不光是修这辆车，更是给你们上一堂实战课。」
「这桑塔纳是今後部委乃至全国都会普及的公务车，你们现在学会修。」
「以後不管是咱们厂发展，还是你们自己立身，都是硬本事。」
不客气的说，江辉说这话，绝对算是仁至义尽了。
换个老板或者师傅，恨不得藏着掖着，核心技术只有自己知道最好。
但是江辉想要发展壮大，肯定不能靠自己。
虽然这样子知无不言的传授技术，很可能会培养一部分的竞争对手出来。
但整体来说，肯定还是利大於弊。
很快地，江辉打开发动机舱的盖子。
你们看，这就是桑塔纳的1.6L化油器发动机，和咱们平时修的BJ212发动机不一样。」
「它是前置前驱，发动机舱布局更紧凑，零件也更精密，尤其是这个化油器，双腔结构，比BJ212的单腔化油器复杂多了。」
他用手指着发动机中间那个程亮的金属部件，「这车的故障是冷车难启动、怠速不稳、加速无力，还会突然熄火，热车更严重。」
「结合咱们之前掌握的技术的，你们先猜一猜，核心问题大概率出在什麽地方？」
几人你看看我，我看看你，没人敢轻易开口。
过了一会儿，林元武站出来说道：「江辉，之前你说过，进口车难启动、怠速不稳多半和化油器有关，是不是化油器堵了？」
江辉赞许地点点头：「元武哥说得对，八成问题都出在化油器上，但也不能忽略进气系统和点火系统。」
「现在的汽油纯度不够，杂质多，很容易在化油器的量孔、喷口形成胶质沉淀，堵塞油路，导致燃油雾化不良。」
「但是，冷车难启动，还有可能是附加空气阀卡滞，热车熄火则可能和点火线圈热衰有关。」
「今天咱们就一步步来，从易到难，逐一排查，每一步都要做好标记，绝对不能乱。」
江辉准备把所有可能的问题都罗列出来。
到时候采取最笨的方法一步一步地去排查。
那样子自然可以解决眼前桑塔纳的故障。
至於效率，维修第一辆桑塔纳，不需要那麽讲究效率。
江辉一边说，一边拿起扳手，开始动手。
「跟维修其他进口车一样，先做好防护，这些进口零件金贵，弄坏了现在国内不好买替代件。」
「拆解的时候，每一个零件都要按顺序放好，最好做上标记。」
「哪个螺丝对应哪个位置，绝对不能搞混，不然装回去的时候，少一颗螺丝、装错一个位置，都可能导致发动机无法正常工作，甚至损坏零件。」
江辉快速地把过往叮嘱过的东西，重复了一遍。
接着他没有先拆化油器，而是先打开了空气滤清器的盖子。
这是最基础、最容易排查的环节。
也是老师傅多年积累下来的好习惯，先排除简单故障，再处理复杂问题。
「你们看，空气滤清器是过滤空气的，要是它堵了，进气量不足，混合气就会过浓，导致怠速不稳、加速无力。」
江辉拆下空气滤清器的滤芯，果然，滤芯上有一些灰尘和杂质，甚至还有一些细小的沙粒。
当然，不见得就是这些问题直接导致了桑塔纳的故障。
但是清理一下肯定没有坏处。
他拿起滤芯，用打气筒轻轻吹净上面的灰尘，又用乾净的抹布擦了擦。
「记住，清理滤芯的时候，要从内向外吹，不能反过来。」
「不然灰尘会进到滤芯内部，反而堵塞进气通道。」
「另外，要是滤芯破损了，不能勉强用，必须更换，不然灰尘会进入发动机，磨损气缸和活塞，造成更大的故障。」
清理完空气滤清器，江辉将其装回原位，然後开始检查进气系统。
他用手指按压进气歧管和真空管的接头，又用肥皂水涂抹在接头处，仔细观察是否有气泡冒出。
这也算是当下设备不齐全的情况下的土办法了。
别看是土办法，但却是各家修车店最常用、最实用的方法。
哪怕是後世，煤气公司上面检查有没有漏气的时候，都会采取类似的方案。
「进气系统漏气，会导致混合气过稀，加速时动力不足，行驶中容易熄火，尤其是热车的时候，温度升高，密封垫片老化，漏气会更严重。」
江辉一边检查，一边讲解，「你们看，这个进气歧管的垫片，安装的有点不到位。」
「虽然现在只是非常细微的漏气，但也是一个隐患，等修完化油器，咱们顺便把这个垫片换了，用石棉垫就行，石棉垫很好买，也很便宜。」
既然把桑塔纳当成了教学工具，那肯定就要利用起来。
检查完进气系统，没有发现特别明显的漏气。
很显然，这车主要的故障原因，不是在这里。
接下来，江辉便将重点放在了化油器上。
这也是化油器发动机时代最关键的维修点。
发动机有问题，十台有六台都是化油器的问题。
「现在，咱们开始拆化油器，这是今天的核心环节，也是最考验技术的地方。」
他拿起专用扳手，熟练地松开化油器的固定螺栓。
期间他自然也要继续叮嘱一些注意事项。
几分钟後，化油器被顺利拆了下来。
江辉将化油器放在乾净的工作台上，用抹布擦乾净表面的油污，然後开始分解。
「化油器的结构之前我已经跟大家说过好几次，虽然每款化油器的结构不完全一样。
「」
「但是万变不离其宗，都是分为浮子室、主量孔、怠速量孔、加速泵、附加空气阀这几个部分。」
「咱们逐一拆解，逐一检查。」
他先打开浮子室的盖子，里面的汽油瞬间流了出来，带着一些黑色的杂质。
「你们看，浮子室里有这麽多杂质，这就是汽油纯度不够导致的。」
「这些杂质会堵塞量孔，影响燃油雾化，这也是这车故障的主要原因之一。」
他取出浮子，用手轻轻按压，检查浮子是否破损，又用尺子测量浮子的高度。
「浮子的高度很关键，太高会导致油面过高，燃油溢出，造成淹缸」，太低则会导致供油不足，加速无力。」
「咱们这款桑塔纳的浮子高度，标准是28毫米，你们记一下，以後修桑塔纳，都要按这个标准来调整。」
这个是非常关键的信息。
江辉不经意之间就给说了出来。
毕竟以後店里面肯定会有很多桑塔纳需要维修。
「如果浮子破损了，会进水，导致浮子无法正常工作，这时候就需要更换浮子。」
「进口浮子不好搞，以後要是需求大，咱们可以找机械加工厂，用黄铜仿制一个。」
自己搞定一些备件的来源，这也是江辉一直在做的事情。
今後这个动作肯定要进一步加强。
甚至自己本身也要具备一定的零件加工能力。
要不然以後自己想要进军整车制造行业的话，不懂零部件加工可是不行的。
检查完浮子，江辉又取出主量孔和怠速量孔。
这两个零件非常细小，上面布满了密密麻麻的小孔，肉眼几乎看不清。
「你们看，这些量孔上已经布满了胶质和杂质，几乎堵塞了，燃油根本无法通过，这就是怠速不稳、加速无力的核心原因。」
江辉拿起一根细铜丝，小心翼翼地清理量孔里的杂质，「记住，清理量孔的时候，只能用细铜丝，不能用钢丝，钢丝太硬，会把量孔的小孔捅大，导致燃油供给异常，到时候这车就彻底修不好了。」
有些东西，不多强调几遍，不熟练的人是很容易忘记的。
江辉可不希望自己店里面的人因为操作不注意导致零件损坏。
所以每次都会叮嘱一些注意事项，让大家把这些注意事项融入到每一个操作中。（记住本站网址，Ｗｗｗ．WX52．info，方便下次阅读，或且百度输入“ xs52 ”，就能进入本站）