第194章 第194章

    倘若让他们觉得一切来得太过轻松,反而可能不懂珍惜。

    管理是一门深奥的学问,一套科学合理的管理机制,往往能激发出企业超乎预期的潜能。

    何雨拄虽未系统学习过管理理论,却擅长洞察人心;而何昌杰则是科班出身,专业精通。

    如今百药公司声名鹊起——原本就投放了大量广告,加上那款针对三高的“保健制剂”

    效果惊人,公司转眼便跻身国内知名药企行列。

    有业内人士仔细研究了这款组合式“保健品”,发现它本质上就是药物。

    只不过,它以保健品的名义上市销售;好在成分完全来自中药材,这么做倒也合规。

    毕竟其作用机理在于调节人体内部循环,称之为保健品亦无不可。

    然而医疗圈内不免感到困惑:何家人过去接触过药物研发吗?怎么突然就推出了如此成效显著的产品?要知道,药物配方的研发过程,几乎如同大海捞针,全凭机缘。

    何昌杰无暇顾及外界的种种猜测。

    眼下他一边忙碌于百药公司的各项事务,一边与兄长何昌邦共同筹备大数据中心的建设。

    日化产品要走纯天然路线,难免用到某些中药材,二者存在部分交集。

    此前何雨拄收购了几家实验室,获得了不少研究资料;随后何昌邦也建立起自己的实验室,双方可以实现数据共享。

    此外,两人计划共建数据中心——数据本身也能产生价值,既满足自身需求,亦可对外出售。

    这在未来无疑是极具前景的领域。

    各行各业都离不开数据支撑,数据越丰富,就越能避免重复弯路。

    化学、生物、植物学等学科的研究数据规模极为庞大,甚至失败的实验记录也是一种宝贵资源。

    两人共同筹建数据中心的同时,百味集团也可提供一批相关数据,尤其是关于食品添加剂检测的研发项目资料。

    此时齐东强已开始全面发力,而小马哥却感到步步维艰。

    京东获得大笔资金注入后,正加速完善全国布局,构建自身的仓储与物流网络。

    当然,短期内仍难以占领过大市场份额;物流体系规模尚有限,主要聚焦于配送服务的优化。

    而百捷集团则几乎覆盖了整个市场——除了网络购物,实体物流的体量才是真正的巨无霸。

    一座城市每日所需的物流运输量,远超普通人的想象。

    人们只知菜市场里食材充足、品类齐全,足以满足每日所需;却看不见那些隐藏在背后的流动:燃油、煤炭、工厂原料、成品运出……规模浩大得难以计量。

    齐东强白手起家,能力毋庸置疑;何雨拄正是看中他的才干,才决定投资。

    京东的发力,一方面在于战略布局,另一方面则是大力宣传,尤其侧重对自有配送体系的推广。

    例如家电这类大件商品,如今可直接送货上门,甚至还能提供旧物回收服务。

    虽然回收价不高,却省去了不少麻烦;后续还附赠维修等贴心服务。

    如此周到的体验,自然深受顾客青睐。

    尤其是经历过此前物流滞留的风波后,京东的优势愈发凸显。

    小马哥心中五味杂陈——何雨拄竟然选择投资京东,而非他的“垃圾淘”。

    尽管购物节办得颇为成功,但网络购物毕竟刚刚兴起,正是抢占市场的关键时期。

    他不得不深思:如何才能把握主动权呢?

    很快,他想到了一个对策:与京东合作,在“垃圾淘”

    平台上加入京东的商品链接。

    目前“垃圾淘”

    的用户基数更大,开放链接对京东有利;而小马哥的算盘,则是借此掌握更多的主动权。

    随后,他主动联络了齐东强,坦诚地提出了合作的构想,但齐东强几乎未加思索便回绝了。

    眼下正是他全力扩张的关键时期,倘若此时与对方联手,无异于为对手的平台做了免费推广。

    他自身便拥有成熟的电商网站,当下要做的应是集中资源宣传自身,何况他还掌握着独立的物流与仓储体系。

    借鉴百捷集团的模式,他完全有资本迅速铺开全国市场,资金链亦十分充裕——此时合作,只会让自己失去主导权。

    面对拒绝,小马哥并未放弃,转而抛出了“购物节”

    这一独特概念,这本是他首创、也是对方目前仅存的优势项目。

    但齐东强看得透彻:他完全可以寻求与百捷集团结盟,从而打通物流环节;至于“购物节”

    的创意,他同样可以借鉴使用,并非对方专属。

    谈判最终破裂,小马哥的算盘落了空,可他并不愿就此罢休。

    他决心加速推进另一个酝酿已久的计划:第三方支付系统。

    这在国内监管极为严格的领域,因其涉及巨额资金流动,如何取得国家层面的信任,成为最大的难题。

    必须承认,小马哥的头脑确实灵活,只是他将赚取的利润大量投向了金融领域,而非科技研发。

    或许这也印证了资本的逐利天性——金融行业的吸引力,本就难以抗拒。

    另一边,齐东强结束与小马哥的会面后,立刻拨通了何雨拄的电话。”何先生,小马哥刚才来找过我,表达了合作意向,但我没有接受。”

    他将情况简述了一遍。

    何雨拄静静听完,心中不免感慨:这小马哥确实是个心思活络的人物,计谋层出不穷。

    只是他对此人并无好感,于是便在电话中,将第三方支付的大致框架与运作逻辑向齐东强阐述了一番,为他打开了新的思路。

    尤其在即将到来的智能时代,支付领域的布局绝不能落后。

    齐东强当即决定,正式与小马哥展开正面竞争。

    电话挂断后,齐东强深感震动,旋即召集公司高层紧急会议,详细传达了何雨拄的构想。

    技术层面,二维码的整合应用并不复杂,关键在于配套软件的设计与开发——而何雨拄在通话中已表示可提供相应支持,团队当下要做的,便是迅速组织技术力量。

    何雨拄特别强调,第三方支付的核心在于安全,必须构筑严密的防护体系,保障用户数据与资金安全。

    他深知未来信息泄露的泛滥将给普通人带来无数困扰,各种推销骚扰将防不胜防——那是他亲身经历过的时代,直至手机防护与标记功能普及后才有所缓解。

    因此,他要求齐东强从起步阶段就筑牢防线,并承诺通过系统商城为其购置专用的安全软件与防火墙。

    于是,小马哥与齐东强几乎同时启动了筹备工作。

    双方都在争分夺秒,最终的胜负,此刻尚难预料。

    无论他们之中谁最终脱颖而出,未来都必将面对一个共同的强大对手:微信。

    不过这一点,何雨拄已无法左右——他最初便未曾涉足国内互联网行业的投资。

    他始终更倾心于实业。

    百味集团也是如此。

    国家的根基终究在于实体经济。

    尽管日后所谓智能产业发展迅猛,甚至在某些领域领先全球,但那并非根基所在。

    真正将“中国制造”

    推向世界每个角落的,是实打实的工业基础。”世界工厂”、“基建狂魔”

    这些称号,都建立在无数工厂与扎实的产业之上;对外承接的工程项目,屡屡刷新海外认知;交通网络的建设成就,更是超越了诸多发达国家,高铁总里程与运行速度不断突破纪录。

    这一切,都是由无数制造车间、每一颗拧紧的螺丝钉所累积而成。

    逐年积累的技术专利,逐渐构筑起具有价值的行业壁垒。

    这壁垒既能守护自身,亦可制约对手。

    世界从未真正和平,奋进之路仍漫长。

    何雨拄时常感慨,自己的系统并非科技导向,直至年逾古稀,才终于解锁了系统商城的功能。

    纵然身为公认的厨神,到了这个年纪,许多事也已难亲力亲为。

    深切的惋惜意外触动了系统的隐秘机制,令他终于得以开启科技发展的道路,这样的机遇自然不容错过,但前提是必须有合适的人才相助。

    长子何文轩投身军旅,然而他参军时国家军力尚弱,只能采取守势,依靠不对称战术维持局面。

    他的理念也传递给了下一代——何昌邦与何昌宇两兄弟,一个守护民族企业,一个执掌百味集团,走的都是稳健持重的路线。

    次子何文承专攻武器研发,尤其侧重装甲车辆这类进攻型装备,他的选择也影响了两位儿子。

    何昌盛与何昌杰皆投身技术行业,致力于前沿开拓。

    尽管四位孙辈修读的都是管理专业,但各自选择的道路却并不相同。

    成功上市后,股价持续攀升,向着两千亿的关口迈进,虽仍有一段距离,但这只是时间问题。

    接下来筹备上市的是奈飞,不过它需要更长的准备周期。

    随后还有影视制作公司与经纪公司——这两者并非必须上市,是否推进取决于何雨拄的考量。

    制作公司经过数年成长,实力已相当雄厚,体系日趋成熟,团队也在历练中愈发精干。

    眼下何雨拄更关注克莱勒斯集团的动向。

    虽然旗下仅存三个汽车品牌,但各自定位极其清晰。

    尽管其余子品牌及工程项目已被出售,核心的研发人员与工程师团队却完整保留了下来。

    克莱勒斯与道奇更适应北美与欧洲市场,而玛莎拉蒂作为豪华品牌,已在国内设厂,与五菱展开合作。

    不久前推出的一款城市市场反响热烈。

    玛莎拉蒂虽也有跑车产品线,但显然更受欢迎。

    此外,集团还在全球范围发布了一款限量超跑。

    何雨拄定下的策略是每两年推出一款限量超跑,而城市则全部作为量产车型,同样以两年为周期更新。

    由于在国内投产,除了限量超跑实行全球统一定价,城市的售价则相对亲民。

    以限量超跑拉升品牌高度,以城市实现盈利——既然是豪华品牌,何雨拄并不担心定价偏高的问题。

    随后严抓品控,借助五菱遍布全国的4店网络,覆盖销售、保养、维修等全环节。

    克莱勒斯品牌专注于中高端豪华轿车:面向中级市场的豪华轿车走量销售,主攻北美与欧洲,未来也可能进入国内;而高端豪华轿车则聚焦防弹与安全特性,全部采用加长定制模式,根据设计接受豪华订单,而非批量生产。

    这一路线强调的是安全、奢华与独一无二。

    此举主要目的并非盈利,而是为了提升克莱勒斯的品牌影响力与集团的整体格调。

    道奇则延续肌肉车传统,主打玩乐属性,多为四门四座设计,提供丰富的改装配件,定价也较为平易。

    突出大马力特性,直接瞄准改装文化与情怀市场,向年轻消费群体全力推进。

    四分之一英里加速赛在北美风靡已久,加之狮王影业的《速激》系列电影也聚焦此类竞速主题,道奇如今深受年轻人喜爱。

    其改装配件价格不高,更能让他们尽情投入。

    此外,道奇也计划推出皮卡车型。

    该品牌原本就有皮卡产品线,调整思路后,新皮卡将不再单纯强调实用,而是注入更多个性元素。

    何雨拄打算亲自前往克莱勒斯集团考察。

    若有需要,他可以提供一定的技术支持。(记住本站网址,Www.WX52.info,方便下次阅读,或且百度输入“ xs52 ”,就能进入本站)
这篇小说不错 推荐
先看到这里 书签
找个写完的看看 全本
(快捷键:←) 上一章   回目录   下一章 (快捷键:→)
如果您认为四合院:何雨拄的硬核人生不错,请把《四合院:何雨拄的硬核人生》加入书架,以方便以后跟进四合院:何雨拄的硬核人生最新章节的连载更新