第1248章 上好的大米3,买些吧

    三百台E10城市电动车,欧盟车规认证,高低温循环、针刺、挤压、跌落、浸水、阻燃,每一颗电芯从原材料批次到出厂测试数据都要能查到。

    说完之后,夏磊把那份法文规格书推到陈星面前:“陈总,沈助理打印的那份文件就是标致雪铁龙的动力电池规格书,一千多页,全是法文,里面详细列出了欧洲车企对动力电池的所有要求。”

    “这东西,几乎是未来所有动力电池厂都要吃透的标准。”

    “如果我们能接下这个订单,不光是三百台车的生意,更重要的是,我们可以借这个项目,吃透欧洲车企的标准,搭建起一条符合国际标准的动力电池产线。”

    陈星拿起那份规格书,随手翻了几页。

    密密麻麻的法文,每一页都是技术参数、测试标准、质量管控流程。

    这玩意,确实是好东西。

    陈星抬头看向何建军:“你觉得呢?”

    何建军想了想,开口说:“陈总,说实话,我们现在做的是消费电子,动力电池这块,李云电和我虽然有了点突破,但还没进行过实际工程验证。”

    “如果按照雪铁龙的标准承接这个订单,技术上,我们应该能达到他们的要求。”

    “但是,他们的合规性、法规性,我们需要一点点做,时间会很长,也需要新建动力电池的产线,重新进行技术标准改革。”

    “所以,单个电池包我们是赚钱的,但加上前期投入,我们可能会亏损七八个亿,甚至更多。”

    陈星听完,没有立刻表态,而是靠在椅背上,沉默了好一会。

    七八个亿?

    这笔钱,对红星来说不算多。

    何建军说得也没错,这笔订单,不是赚产品的钱,是买一张国际车规的入场券。

    吃透欧洲车企的标准,搭建第一条符合国际标准的动力电池产线,这对扬子江能源来说,是一个极大的机会。

    消费电池和动力电池,完全是两套逻辑。

    没有大客户带,自己摸索,要多花好几年。

    就冲这点,这笔订单,也值得接。

    更重要的是,红星现在正准备搞汽车项目,动力电池是核心。

    如果扬子江能借这个机会,把车规级的动力电池产线搭起来,那红星自己的汽车项目,就能直接用上。

    这不光是为扬子江铺路,也是为红星自己铺路。

    想到这里,陈星拍了拍桌上的规格书:“接。”

    夏磊眼睛一亮:“陈总,您同意了?”

    “嗯。”陈星点点头,“不过,你回去告诉阿兰和皮克,这个订单我们接,但有几个条件。”

    “第一,标致雪铁龙必须从欧洲总部派工程师过来,跟我们一起做合规、做测试,这部分人的费用,我们可以承担。”

    “第二,他们必须提供完整的车规测试标准和质量管控体系,不能有任何保留,我们要吃透整套流程。”

    “第三,交付周期,我们需要一年到一年半,他们要接受这个时间。”

    “第四,这次合作的所有技术积累、测试数据、质量管控流程,全部归扬子江能源所有,他们只能用在这个项目上,不能拿去给别的供应商用。”

    夏磊听完,点了点头:“明白了,陈总,我明天就去跟他们谈。”

    “别急。”陈星摆了摆手,“还有一件事。”

    “您说。”

    “这个项目,不光是为了接订单,更重要的是,借这个机会,把扬子江的动力电池产线搭起来。”

    “所以,前期投入,不要怕花钱。”

    “该买的设备,该招的人,该做的测试,一样都不能省。”

    “我不要求你们赚钱,我只要求你们把这条产线做成标杆。”

    “做成什么样的标杆?”

    “做成未来华夏所有动力电池厂都要参考的标杆。”陈星说,“扬子江能源,要成为华夏动力电池行业的规矩。”

    夏磊听完,一股热血直往脑门冲,华夏动力电池行业的规矩?

    这话,听着就让人热血沸腾。

    “陈总,我明白了。”夏磊站起来,“您放心,我一定把这件事办好。”

    “去吧。”陈星挥了挥手,“对了,这份规格书,让李云电也看一遍,他那边的研发,要跟产线同步推进。”

    “好的,陈总。”

    夏磊和何建军出了办公室,两个人都没说话,直到走到楼下,何建军才开口:“夏总,陈总这是要干一票大的啊。”

    “何止是大的。”夏磊看了一眼手里的规格书,“陈总这是要让扬子江,成为华夏动力电池的标准制定者。”

    “那我们压力可不小。”

    “压力是不小。”夏磊笑了笑,“但有压力才有动力,走吧,回去连夜把方案做出来,估计年底会议上,陈总就该提出汽车战略了。”

    “我觉得接下来咱们扬子江能源也该拆分了,一部分专注消费电子,一部分做动力电池。”

    事实夏磊想的不错,陈星在他们俩离开以后也是这么想的,接下来扬子江能源要是承接这个订单,开始涵盖动力电池项目,那就必须要拆分。

    或者说从扬子江能源中分出去一个扬子江动力,专注动力电池。

    得到陈星的首肯后,扬子江能源和标致雪铁龙的合作很快敲定下来。

    按照合同约定,标致雪铁龙总部会派遣一支十二人的工程师团队常驻深城,为期十四个月,全程参与动力电池的开发、测试和认证工作。

    这支团队的任务很明确:帮扬子江能源吃透欧盟车规标准,把合规性这套东西教明白。

    作为交换,红星按市场价供应这批电池,交付周期十四个月,阿兰和皮克回去之后很快就签了合同。

    时间紧任务重,动力电池方面直接从扬子江能源这边进行抽调人员组成攻坚小组,也从消费电子 的QA/QC抽调检验工程师,可靠测试工程师,体系工程师,全职划转到即将成立的扬子江动力。

    并同步从其他,力神,比克,比亚帝,新威尔方面挖取车载 PACK 系统集成工程师、模组结构工程师,车载 BMS 软硬件等不同职位的工程师。

    就是AAA红星甘总(全球可飞)的假还没休完,又被陈星给拽了了回来……

    时间一晃而过,转眼就来到了12月,还有十几天就要来到2014年了,红星这边一片欣欣向荣,卢伟兵已经飞到了慕尼黑,准备1月1日的红星ZnOte4系列的全球发布会。

    汽车业务也开始做准备,而红星的友商,特别是雷俊,日子则是不怎么好过。

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