等于亲手给对手做了一轮免费升级。
办公室内，外资联盟负责人脸色铁青，狠狠摔下报表。
“他们没有高科技，没有现代体系，却靠着民心、土地、ZC、乡土根基，硬生生扛住了所有境外资本打法。”
“普通的乡土实业，硬生生打出了我们无法渗透的壁垒。”
可愤怒之余，眼底只剩更重的阴翳。
“常规手段无用，那就换最高规格的局。”
“既然一省扎根挡不住，我们就多省合围、全域截杀。”
“调动南方数省所有合资资本力量，全面挤压本土乡镇企业生存空间。”
“我倒要看看，他们一家民间实业，能不能扛住全G外资本合围。”
境外资本的全域围猎，已然启动。
而山谷之中，新的校舍炊烟袅袅，厂房机器轰鸣不息。
张昊宇立于山巅，望着八方风起，神色从容坚定。
G门大开，风浪渐起。
资本可逐利，不可侵土，外人可兴业，不可乱根。
乡土实业守护战，从一隅山谷的建校风波，正式升级为全国维度的产业攻守、山河固本之战。
更大的浪潮，已然奔涌而来。
消息顺着香江的联络渠道，飞快传到南方沿海数省。
分布在两G、M等地的一批合资企业陆续接到总部的指令，不再零散出击、各自为战，开始统一步调，展开联合布局。
沿海最先享受对外开放的红利，外资涌入更早，工厂成片落地，交通便利，原料集散条件远比内陆山区优越。
大批资金集中到位，合资工厂快速扩建生产线，大肆收购港口、仓储资源，打算从流通渠道开始，卡死内陆乡镇企业向外输送的咽喉。
港口码头，几乎大半货运仓位被外资旗下的货代公司提前预定。
内河航运、长途车队，他们开出高于市价的运费，拉拢运输单位，有意抬高内陆货物外运的物流成本。
东方腾飞实业出产的山珍罐头、杂粮制品要南下出海、运往南方各大城市，要么运费暴涨，要么很难订到合适的舱位。
第一批准备发往两G的整车货物，接连在码头被一拖再拖，仓位紧张、船期不定的问题接踵而至。
各地供销商催货的电报一封封寄到厂区，生产出来的成品积压在仓库，外运梗阻，销路眼看就要被拦腰切断。
招待所的房间里看着，全国各地传来的情况简报。
晓丽把物流统计表推到桌子中间，眉头紧锁：“对方不单单打产品价格战，开始控制流通大动脉。海运、水运、长途陆运，多条通道同时收紧。”
“我们内陆厂区地处深山，物流本就是短板，一旦运输成本居高不下，产品价格优势会直接消失。”
晓颖指尖点着沿海地图：“他们手里资金充足，可以长期包下运力，靠资本垄断物流渠道。”
“如果我们也跟着加价争抢仓位，运输成本水涨船高，利润会被一点点蚕食。”
韩亦菲思索片刻：“硬抢运力不是长久之计。受制于人，人家随时可以卡我们脖子。想要突围，就得搭建属于我们自己的运输网络。”
小天缓缓开口：“可自建车队、组建航运队伍，前期投入极大，回报周期漫长，单单靠腾飞实业一家，压力不小。”
众人目光齐齐看向张昊宇。
他望着地图上纵横交错的江河公路，心中早有盘算。
“既然别人卡通道，我们就另辟蹊径，双线布局。”
“第一，就近盘活内河航运。省内大大小小的河道支流，这个年代水运发达，很多中小型航运合作社还停留在零散经营。”
“我们出资扶持，和各地航运社联营，购置驳船，打通省内河道干线，先依靠内河航运，把货物转运到临近枢纽港口，绕开被外资把持的南方大港。”
“第二，组建联营货运车队。联合省内多家乡镇企业，凑集资金，统一采购货车，成立合营运输公司。”
“大家共用车队，分摊购车、养护、人员开销，摊薄运营成本。众人拾柴，就不会被单一资本拿捏。”
“第三，开辟北方、西北市场。不要把全部销路押在东南沿海。安排业务员北上，对接H北、西北各省供销系统。”
“开发全新的内陆销售片区。东边受阻，就向北向西拓宽市场，不要吊死在一条路上。”
“晓雪，调动投资板块资金，适度扶持内陆交通配套建设。”
“山区主干道分段修缮，盘山公路拓宽硬化，陆路转运效率提上来。路通了，货物才能走得出去。”
一条条安排迅速敲定，团队分头行动。
一时间，内陆各处热火朝天。
原本效益平平的内河航运合作社，拿到合作资金，新增数十艘货运驳船，河道之上船只往来不绝。
罐头、杂粮、竹木工艺品顺着江河源源不断运往中部枢纽港口，再分拨转运全国。
由十几家乡镇企业合伙成立的货运车队正式挂牌，崭新的解放卡车排成长龙，奔驰在国道干线之上。
北方市场的开拓同样捷报频传。
西北各地国营商场、供销社对纯天然的山野农副特产兴趣浓厚，订单如雪片般陆续传回厂区。
外资原本以为锁住沿海港口，就能困住内陆实业，万万没想到对方非但没有慌乱。
反倒借着这次危机，硬生生搭建起一套独立自主的水陆联运物流体系，市场版图还顺势向北大幅扩张。
一计落空，外资操盘者又出新招。
他们开始四处游说沿海地方主管部门，鼓吹乡镇企业设备简陋、技术落后，产品标准参差不齐，应当抬高农副食品入市的检验门槛。
不少沿海地区仓促出台严苛的地方检测标准，细则层层加码，很多条款明显专门针对内陆小型加工厂。
货物抵达港口之后，反复抽检、延时核验，以标准不合本地新规为由，扣押、滞港，人为设置重重关卡。
一批已经运抵港口的货物被暂扣，损失和滞港成本陡然增加。
张晓月看着传来的滞港通报，神色冷静：“地方标准各行其是，省内一套，沿海一套，规则不统一，这是他们新的壁垒。”
张昊宇沉声道：“堵不如统。与其挨个省份去和地方标准周旋，不如主动向上建言，推动农副加工行业统一规范、统一检验标准。”（记住本站网址，Ｗｗｗ．WX52．info，方便下次阅读，或且百度输入“ xs52 ”，就能进入本站）