第390章 上台发言

    “许总,又见面了。”王川福看到许晨,笑着点了点头。

    两人上次见面,还是在帝都车展的展台上。

    “王总,几个月不见。听说比亚迪的刀片电池最近又有新突破了?”许晨在位子上坐下,侧身回应道。

    王川福推了推眼镜,目光深邃:“彼此彼此,你们天擎那个新一代的星河电池,现在可是各大手机厂争抢的香饽饽。我听说,连汽车动力的星海CTP电池,马上也要进行大规模的迭代了。你今天来,是冲着演讲,还是冲着签约?”

    许晨笑了笑,没有接招:“都有一点。天宇的盘子越来越大,来长三角这边看看,说不定能找到点合适的投资机会。”

    就在两人闲聊的间隙,许晨右侧的座位上也有人落座了。

    那是一个头发花白、气质极其严谨的德国老头。许晨看了一眼名牌——海兹曼(大众汽车集团中国总裁兼CEO)。

    海兹曼落座后,看了看左右,当他的目光落在许晨身上时,眼中闪过一丝惊讶,随即主动伸出了手。

    “许总?久仰。我在欧洲总部的时候,仔细研究过无界S3的评测报告。那是一台让人印象非常深刻的好车。”海兹曼用带着浓重德国口音的中文说道。

    许晨伸出手与他握了握,回应道:“海兹曼博士,过奖了。大众的纯电ID系列,也一直是行业内关注的焦点。”

    海兹曼略作沉吟,直截了当地问道:“你们的车在欧洲卖得确实不错。但造车不仅是堆砌电子产品,还有百年积累的供应链和极其复杂的底盘调校。许总,你觉得中国的新能源品牌,要真正追上欧洲老牌车企,还需要多久?”

    这是一个带着几分傲慢和审视的问题。

    许晨没有丝毫的回避,眼神平静地看着这位全球汽车巨头在华国的掌舵人。

    “追上?海兹曼博士,我觉得追这个字不准确。”许晨淡淡地说道,“在传统的燃油车赛道上,欧洲车企跑了一百多年,我们确实落后。但在新能源这条全新的赛道上,我们目前处于同一条起跑线。甚至,因为在电池技术和三电系统上的提前布局,华国车企发令枪响的时候,速度可能比你们还要快一点。谁先冲到终点,目前下定论还为时过早。”

    海兹曼沉默了几秒,深深地看了许晨一眼,微微点头:“非常有意思的观点。我很期待未来在市场上与无界的较量。”

    上午9点30分,开幕式正式开始。

    省市领导和国际政要依次上台致辞。大屏幕上播放着徽省近年来在量子通信、人造太阳等尖端制造领域的辉煌成果。

    10点整,进入主旨论坛环节。

    钟志华院士、海兹曼博士、王川福等重磅嘉宾依次登台发表演讲。

    王川福在演讲中,隐晦地提到了比亚迪在磷酸铁锂电池安全技术上的绝对自信,这让坐在台下的许晨听得很认真。

    他知道,这是王川福在向全行业,也是在向天擎能源隔空秀肌肉。

    接近中午时分,大会主持人终于念出了那个让全场媒体精神一振的名字。

    “接下来,有请天宇集团创始人、董事长,许晨先生上台做主题发言。”

    话音刚落,原本还有些窃窃私语的主会场瞬间安静了下来,紧接着爆发出一阵充满期待的掌声。

    在座的所有人都知道,许晨最近极少在公开场合露面,更别提做公开演讲了。

    今天,大家都想听听这个一手打造出千亿商业帝国的年轻人,到底会说些什么。

    在全场的注视下,许晨扣上西装的扣子,迈着沉稳的步伐走上主讲台。

    他手里空空如也,没有任何演讲稿。

    走到舞台中央,许晨站定,微微鞠躬。

    与此同时,他身后那块原本播放着各种绚丽宣传片和复杂图表的巨大LED屏幕瞬间暗了下去。

    几秒钟后,纯黑的背景上,只亮起了极其简单的几个白色大字:

    《制造业的三块基石》

    没有天宇集团的LOgO,没有无界汽车的销量图表,甚至连一张产品配图都没有。

    台下的众多企业高管和媒体记者都愣了一下。在这个习惯了用精美PPT吹嘘成绩、大谈特谈自家产品的时代,许晨这种极简到近乎“素”的开场,反而透着一种极强的自信和压迫感。

    许晨调整了一下麦克风,目光扫过台下的大众CEO海兹曼、比亚迪王川福、大米雷布斯等人,低沉而清晰的声音传遍全场。

    “各位领导,各位同仁。今天站在这里,我不打算讲天宇集团造了多少辆车,也不打算讲我们卖了多少块电池。”许晨开门见山,“我想和大家探讨一下,在这个时代,华国的制造业到底应该怎么做。我认为,新一代的制造业,必须重新夯实三块基石。”

    台下极其安静,所有人都竖起了耳朵。海兹曼甚至戴上了同声传译的耳机,身子微微前倾。

    “第一块基石:底层技术要自己造。”

    许晨竖起一根手指,语气平缓却极具穿透力。

    “过去的几十年里,我们习惯了买技术、抄技术,或者用市场换技术。这种模式在起步阶段很有效。但是,各位同仁,当你真正走到行业头部的时候,你会发现,市场上已经没有现成的技术可以让你买了。”

    “因为在这个世界上,最前沿、最能卡脖子的技术,没有人会卖给你。这个时候,我们只有一条路——自己造。无论投入多大,周期多长,那些看不见摸不着的底层架构,必须是我们自己的。”

    坐在台下的王川福听到这里,深有感触地连连点头。比亚迪这些年死磕电池和混动技术,受过多少委屈只有他自己最清楚。许晨的这番话,彻底说到了他的心坎里。

    “第二块基石:供应链要握在自己手里。”

    许晨没有停顿,继续抛出他的第二个观点。

    “以造车为例,一台汽车是几万个零件的组合。一部手机,也包含着成百上千个极其精密的元器件。过去我们讲究全球化分工,但如果你只能掌控其中一部分外壳,那你就永远受制于人。别人一断供,你的产线就得停摆。”

    “天宇去做电池、去做芯片设计、去碰半导体制造、去重写底层软件。我们这么做,不是因为贪心,也不是为了追求盲目的大而全。”

    许晨的眼神变得极其锐利,直视着前排的各大企业负责人。

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