257 正在书写的历史

    HRT从来都不是一支优柔寡断的车队,既然陈向北已经做出了决定,团队成员都会朝着这个目标坚定前行。

    更换新的动力单元,调高正赛引擎输出功率,以及向FIA进行报备这三件事情同步进行。

    除此之外,陈向北进行赛前准备的时候,维修站还来了一位熟人,那便是在本田的同学星野义。

    两人上一次相见,还是在澳岛东望洋赛道,星野义给陈向北带来了中岛悟的“礼物”,助力他拿到了F3里面份量最重的格兰披治大奖赛冠军。

    这一次,星野义已经没能力再帮助陈向北,哪怕就是传授过秘籍的中岛一贵,都没能留在F1围场,被威廉姆斯爵士提前开除。

    星野义是单纯的来看看陈向北,以及他曾经的教练泽野弘树。

    站在HRT车队的P房门口,望着围场内密密麻麻的人群,星野义无比感慨的说道:“向北君,你兑现了我们当初的承诺,已经站上了赛车顶点。”

    对于赛车而言,F1确实算得上顶峰。

    可对于陈向北个人而言,目前的成绩还不够。

    于是乎他笑着摇了摇头道:“我只是站在了王座的面前。”

    星野义听懂了陈向北想要表达的意思,他开口反问道:“那你什么时候能坐上王座?”

    “不知道。”

    “我觉得就在今天。”

    星野义抬头仰望天空,能实现年少时期的梦想,真是一件美好的事情。

    只不过陈向北依旧摇了摇头道:“我的王座不是这个。”

    “你想要总冠军?”

    “嗯,那才是真正的顶点!”

    陈向北的眼神中流露出一丝陶醉跟迷离,目光看向了远方一面挥舞着的跃马旗帜。

    如果真要论顶点的话,或许只有那个男人才算吧。

    “是啊,只有世界总冠军,才算坐上王座的新王。”

    “向北君,看来我这一辈子都追不上你的步伐了。”

    星野义笑着回了一句,没有沮丧,更没有嫉妒。

    其实他这一年多职业进展很不错,成为了日本超级GT有史以来最年轻的登台车手。

    某种意义上来说,这也算站上了日本房车赛事的顶点。

    但房车跟方程式之间,终究有着一道无法逾越的鸿沟,更别说陈向北开的还是世界级的F1,两人恐怕再也无法兑现年少时候约定顶点相见的承诺了。

    “不一定,起点再低,低的过你们日本车手佐藤琢磨吗?”

    听着陈向北的话语,星野义笑了笑没有回话,他知道对方这是在安慰自己。

    就在这个时候,奥德托的声音从背后传来。

    “北,准备接受赛前发布会。”

    身为主场车手,陈向北自然得去参加。

    只不过这一场赛前发布会,对于陈向北而言除了象征意义之外,过程可谓是极其无聊。

    原因就在于东海大奖赛的正赛,有着级别很高的大领导亲临现场观战,并且还将参与赛后的颁奖仪式,记者提问内容都比较正式保守,车手也保持“一团和气”景象,限制了陈向北的“暴论”发挥。

    但当赛道大荧幕上面出现陈向北的身影,依旧掀起了围场内的激烈欢呼,其实主场的中国观众不需要什么豪言壮语,只需要有中国车手存在即可。

    成绩一回事,很多时候零的突破更有意义!

    采访结束便是常规的花车巡游,这一次陈向北享受到特殊的待遇,那便是单独乘坐一辆敞篷车绕场一圈。

    主场车手单独花车巡游的场景,放在F1围场里面算是比较少见,只有拥有特别意义的前提下才会出现。

    比如说像陈向北这样的第一位开拓者。

    亦或者布鲁诺·塞纳在巴西赛道,曾开着当年塞纳的战车绕场一圈。

    后世中国车手周冠羽,24年在东海国际赛道主场,同样享受到单独花车巡游。

    并且在比赛结束之后,还开了特例让他跟前三车手一样,停在了主赛道上面享受全场观众的欢呼,从而留下了那张掩面蹲下痛哭的照片。

    FIA愿意开特例的原因,一方面是让车手享受到主场荣光。

    另外一方面则是为了开拓中国市场。

    十几亿的群体拥有着无尽的潜力,当经济水平发展上来汽车不再是生产工具,而是变成一种生活消费品,自然而然就会诞生出许多玩车的文化,这也就是赛车文化的基础。

    不得不承认,美国自由媒体在搞体育运动商业运作这一块,属实是得心应手。

    伴随着陈向北乘坐着一辆华利改装敞篷车驶上主赛道,全场堪称排山倒海一般的呼喊着他的名字。

    “陈向北~~!陈向北~~!陈向北~~!”

    二十万人的呼喊,这道声音可以响彻云霄,没有任何东西能阻挡它的穿透。

    “老李,我从来没有想过有一天,会在东海国际赛道听到全场高呼一个中国车手的名字,感觉就跟做梦一样。”

    解说嘉宾沙彤见到这一幕,百感交集的说出自己的心里话。

    这一幕来的太突然,很多中国赛车从业人员没有丝毫心理准备。

    如果没有陈向北的出现,未来十年能不能出现一位中国F1车手,都还是一个未知数!

    “我以前也只是在梦里面想过,今天却成为了现实。”

    “相信陈向北听着这全场的欢呼跟呐喊,这一刻绝对会成为他职业生涯最骄傲的时刻。”

    “陈向北书写了历史,我们见证了历史!”

    李冰同样感慨万分,这种梦想成真的感觉,真是太荡人心弦。

    不仅仅是两位解说,VIP观战的众人看到这一幕场景,同样心中有着说不出来的激动。

    “周眼镜,说实话我有点想哭,向北不仅成为了F1车手,还成为了东海国际赛道的焦点,他做到了!”

    听到王胖子略带哭腔的话语,周眼镜眼眶泛红的回道:“是啊,他做到了,我们也要加油了,将来才能跟他并肩作战,而不是当一个观众。”

    周眼镜按照陈向北的建议,目前正在英国留学航天专业,主动空气动力学。

    既然陈向北成为了最好的车手,那自己就要设计出最快的赛车,这也是几个少年的承诺!

    “秦连杰,这才叫赛车,我们那叫过家家。”

    另外一间观战房内,曾经的南云山车队队长曹安,此刻正跟秦连杰两人坐在一起,看着敞篷车上面正在不断挥手致意的陈向北。

    街头赛车终究只是街头赛车,属于上不得台面,更见不得光的东西。

    只有真正的职业车手,才能站在阳光之下,享受着万众欢呼,用荣誉跟梦想激励着自己不断前行,直至抵达那最高的顶点!

    “是啊,如果再让我选择一次,或许我不会放弃职业了。”

    秦连杰附和了一句,内心情感五味杂陈。

    他算是看着陈向北,一步步从南云山走到东海国际赛道。

    曾经自己也憧憬成为职业车手,却最终妥协于父母家庭,就跟很多人无疾而终的梦想一样。

    能坚持下去见到曙光,是一件多么幸运的事情。秦连杰不羡慕陈向北能成为F1车手,他更羡慕对方能做自己!

    “加油吧,陈向北。”

    千言万语,都化作一句加油。

    唯独有一个人,却期盼着平安,那就是母亲赵玉梅。

    就如同无数传统家庭父母一样,赵玉梅不懂赛车,更不懂什么叫做F1。

    但她比万千父母强的地方,就在于哪怕不懂,也最终尊重了儿子的决定。

    如今看到儿子成为万千瞩目的焦点,成为无数人的偶像跟精神图腾,人人都期盼着陈向北能拿到好成绩成为冠军,赵玉梅只希望儿子安安稳稳就好。

    短暂的花车巡游结束,原本欢庆热闹的氛围,瞬间就被比赛的紧张给笼罩。

    FIA的赛前公告已经出来,HRT的13号赛车由于排位赛后更换动力单元,按照规则罚退十位起步,陈向北真正的位置来到了十一,恰好就在特鲁利的后面。

    这个消息公布,立马引发了赛道内一片喧嚣。

    中国车迷们自然是震惊无比,然后充满了失落跟悲观。

    很多人都知道P11起步意味着什么,陈向北几乎可以提前宣判无缘冠军争夺。

    明明就是充斥着希望的杆位,结果赛前瞬间变成了绝望,这种落差确实让人难以接受。

    小部分其他车迷则是兴奋异常,意味着F1冠军头衔将依然由欧洲给统治,亚洲车手果然还是没有逃脱命运的魔咒,他们永远都拿不到分站冠军!

    HRT车队P房里面,陈向北已经穿戴好全套护具准备进入赛车,旁边则是站着特鲁利以及第三车手佩雷兹,奥德托拿着战术板进行赛前策略安排。

    “特鲁利,起步之后我希望你立即变道压车,不要让后排车手干扰到北T1入弯,更不要出现什么意外撞车事故,听明白了吗?”

    起步过后的T1弯,永远都是F1赛事里面风险最大,事故率最高的弯道。

    奥德托不担心中下游车手能起步超车,亦或者T1弯超越陈向北。

    他只担心有“鱼雷”车手存在。

    特别是印度力量车手苏蒂尔排名十二,雷诺新秀科特瓦尔排名十三,这两个人跟陈向北积怨颇深,难保会做出什么不理智的举动。

    本来陈向北杆位遥遥领先,这两人根本就威胁不到他的起步。

    现如今又跟中游老对头混成一团,那么就必须得特鲁利站出来牺牲挡车,给陈向北营造出良好的进攻环境。

    当明确了一二号车手,那么特鲁利就必须以车队利益优先。

    “嗯。”

    特鲁利轻轻应了一声。

    曾经让他给陈向北当二号车手,特鲁利会觉得这是一种耻辱。

    时过境迁,现在他认可了陈向北的实力跟人品,已经没有了那种愤怒跟不甘,更多只剩下一种心理上的落差。

    毕竟只要是一名车手,都有着一个冠军梦。

    旁边的佩雷兹见到这一幕,他脸上表情就十分复杂。

    这算是佩雷兹第一次见识到F1车队残酷,二号车手就得放弃自己一切的成绩跟梦想,除非展现出绝对的天赋跟实力。

    他不想成为牺牲品,那就必须要比陈向北更快,更强!

    “北,我对你只有一个要求,那就是T1弯道前必须超越舒马赫。”

    “一旦形成开火车的局面,就算你最终超过去,也会浪费大量的时间跟轮胎。”

    奥德托这第二道指令出来,脸上神情复杂的就不止是佩雷兹。

    整个团队成员,都用着意外眼神望向他,领队还真敢想啊。

    起步去超舒马赫,这句话但凡被外界得知,恐怕会认为奥德托这老头子疯了。

    从来只有舒马赫起步超别人的份,还没有谁敢说自己能起步超他,更别说陈向北还是一个新人!

    哪怕他在东海主场表现很不错,这样要求依旧很过分。

    可能是猜测到车队众人的想法,奥德托罕见解释了一句。

    “舒马赫这一站状态很差,你并非没有机会。”

    奥德托没有历史上帝视角,自然不知道舒马赫受到伤势后遗症的影响。

    但他曾经跟舒马赫在法拉利车队共事多年,非常清楚车王的状态起伏变化,第三节排位赛能明显感觉到对方操控、反应、走线各方面都出了问题。

    或许换种方式形容,Q3舒马赫排名第十,是因为总共才十名车手在跑。

    如果换作是Q1,他那个状态能不能晋级都悬。

    奥德托笃定舒马赫有问题,无非就是大跟小的区别,陈向北必须抓住这个时机。

    否则车王舒马赫哪怕状态不行,只要进入开火车状态,他依旧可以凭借丰富的经验封锁住陈向北的超车路线。

    轮对轮的攻防缠斗,陈向北希望渺茫。

    “我会的。”

    陈向北没有任何异议,点了点头认可奥德托的战术。

    “很好,我要的就是这种态度!”

    奥德托开口称赞了一句,不管陈向北是无知者无畏,还是说初生牛犊不怕虎。

    敢于挑战,才是战胜车王的基础。

    连挑战都勇气都没有,那相当于没跑就输了。

    就如同那句老话一样,怕,才会输一辈子!

    “OK,准备上车吧,先做到第一步,再讨论接下来的战术。”

    奥德托没有再继续布置战术,赛道上很多时候都是计划赶不上变化。

    战略级部署早已安排好,战术先干掉舒马赫就足够了。

    就在陈向北戴好头盔坐进赛车座舱,阿勇等人准备发动引擎的时候。

    奥德托来到了赛车旁边,这次换上了一种平静的语气嘱托道。

    “北,也不要给自己太大的压力。”

    奥德托其实知道陈向北对中国大奖赛的看重,也知道自己起步要求有多高。

    中国小子终究还是个新人,哪怕没有表现出来,心里面没有压力那是不可能。

    对此奥德托罕见的安慰,陈向北没有回话,仅是朝他笑了笑。

    然后“啪”的一声,推下了自己头盔面罩,整张脸隐藏在黑暗之中。(记住本站网址,Www.WX52.info,方便下次阅读,或且百度输入“ xs52 ”,就能进入本站)
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