德拉马尔忽然感到一阵久违的轻松一原来如此！果然如此！这个年轻女人说了半天，终於还是绕不过马厩。
他坐直了身体，语气又像一位位高权重的大公司董事长了——
「我们在巴黎拥有的15个大型马厩，并不只用来养马、存车。它们都位於客流最密集、最重要且最适合调度车辆的交通区域。
它们有足够的面积和几十年的运营经验。您刚才说线路和站点不是秘密，那麽这些地段呢？这些土地呢？这些空间呢？」
苏菲没有立刻回答，只是静静等着对方把话说完。
於是德拉马尔的信心再次高涨起来：「你们确实很有本事，从市政厅获得新的特许权，成立了新公司，说服银行家们掏钱。
可是，苏菲小姐，有轨电车难道就不需要停放、检修、调度？工人就不需要休息的地方？设备就不需要储存、维修的场地？」
他微微向前倾身：「恕我直言，贵公司没有这些地方！这些地方属於我们公共马车总公司！」
这句话很有分量，因为他确实说到了关键电车可以不用马来拉，但不能没有地方存放，它不能永远跑在街道上。
德拉马尔看着苏菲，终於露出了笑意：「所以，您看，我们仍然拥有不可替代的资产。没有这些，你们要支付额外的成本。」
苏菲也笑了，但那笑容就像是一个逛商场的女人终於看到了店员把自己想要的货品摆上了架子，看得德拉马尔心里直发毛。
她淡淡地开口了：「董事长先生，您说得对，那些马厩确实非常重要。」
德拉马尔心里一松，可是下一秒，苏菲就继续说道：「所以这部分，需要莱昂亲自和银行家们去同巴黎市政厅谈。」
德拉马尔的笑容停住了：「什麽？」
「我说，那些马厩确实非常重要，所以索雷尔先生需要亲自处理。」
德拉马尔的声音一下子冷了下来：「苏菲小姐，那些是巴黎公共马车总公司的资产。
，」
这一次，苏菲没有回答，而是转头看向德拉鲁瓦克先生。
这位公证人终於抬起头，摘下了眼镜，用手帕轻轻擦了擦镜片，然後重新戴上。
这个动作慢得让德拉马尔忽然有了一种不太好的预感————
「董事长先生。」德拉鲁瓦克先生温和地说道，「您刚才所说的15处大型马厩，并不是属於巴黎公共马车总公司的私有资产。」
德拉马尔的脸色骤然一变：「你这是什麽意思？」
「我的意思是，这些土地是基於公共马车服务特许经营权和运营的需要，由巴黎市政厅以极低价格长期租赁给贵公司使用。
它们的用途，是保障公共马车系统正常运行，而不是作为贵公司可以自由处分的不动产资产。只不过时间久了，你们忘了。」
德拉马尔正想说话，德拉鲁瓦克先生却没有给他这个机会，不过语气始终温和得像在念天气预报：「换句话说，如果贵公司未来马匹和车辆数量减少，运营线路收缩，那麽继续占有如此大规模的土地，就缺乏适当的理由。
巴黎市政厅完全可以要求贵公司归还这些土地，重新把它们投放到市场上，提供给更能给巴黎市民带来实际价值的事业。」
「荒谬！」德拉马尔终於失态了，「这些马厩由我们管理了几十年！我们修缮、维护、扩建，所有人都知道那是我们的马厩！」
德拉鲁瓦克先生点点头：「确实是贵公司使用」的马厩。但无论使用」多少年，都不能等於你们拥有了所有权。」
德拉马尔愤怒地看向苏菲：「你们没有资格盯着这些地方！」
苏菲轻声说道：「我们也许没有，但巴黎市政厅有。」
德拉马尔几乎是咬着牙说道：「你们为什麽还要盯着这些马厩不放？你们已经有了公共电车特许权，还不够吗？」
苏菲没有立刻回答，目光终於落在那份被推过来的文件上，拿起来随手一翻，果然看到了公共马车总公司的马厩清单。
那些名字，每一个都对应着巴黎一块极好的土地，靠近市场、靠近车站、靠近工人区、靠近剧院，每天会产生大量出行需求。
「董事长先生，」苏菲终於说道，「有轨电车不需要每隔一段距离就设置巨大的马厩，我们只有始发站和终点站有这个需求。」
「那你们为什麽还要凯觎它们！」
「因为那些地方不只适合电车。」
德拉马尔皱起眉，苏菲则微笑着解释：「它们也适合计程车。」
这个词一出来，德拉马尔一时没有反应过来：「计程车？」
「更准确地说，电动计程车。」
德拉马尔盯着她，像听见了拿破仑皇帝从棺材里复活了，准备第三次登基。
苏菲从文件夹里取出一份文件，却没有递给德拉马尔，只是轻轻放在自己手边。
「这个消息很快就会正式公布。提前告诉您，也算是对巴黎公共马车总公司的一种尊重。」
这句话让德拉马尔心里又沉了一下—凡是特意说「这是一种尊重」的时候，通常都意味着接下来的内容不会让你感到被尊重。
苏菲说道：「巴黎出租马车总公司（CGV）已经与我们达成合作协议。双方将共同成立一家新企业—巴黎联合计程车公司。
从1887年下半年开始，我们会逐步用电动计程车取代出租马车。在1889年世博会前，巴黎主城将全面实现计程车电气化。」
德拉马尔愣住了，如果说公共电车特许权是一记闷棍，那麽这个消息就是有人趁他还没站稳，又把他推进了深渊。
巴黎出租马车总公司竟然已经和莱昂纳尔合作了？这怎麽可能？要知道，出租马车行业比公共马车行业更依赖马匹！
它们的马和马车都比公共马车总公司的还要多，马厩规模也更大，所以也更容易受到电力车辆冲击。
按常理，它们应该比公共马车总公司更恐惧莱昂纳尔，更敌视电车，更不愿意看见巴黎街头出现「不用马的车」。
可双方竟然全无声息地选择了合作没有无休止的争吵、没有在报纸上公开喊话，甚至没有给公共马车总公司一点暗示。
德拉马尔忽然意识到，莱昂纳尔并不是在自己反悔後才临时反击，而是一早就在跟另一个庞大的马车系统谈判。
而公共马车总公司前些天还在董事会里为「王牌」鼓掌。
难怪他们会盯上马厩！电力计程车需要遍布巴黎重要节点的停放场、补电场、检修点和调度中心。
那些过去用来喂马、刷马、换马、停马车的地方，只要稍加改造，就可以变成电力计程车的停车场和充电站。
马厩不需要消失，只是里面不再养马。
德拉马尔忽然觉得呼吸有些困难，刚才那一点因为「马厩」而重新燃起的信心，像一根被雨打湿的火柴，刚亮了一下就灭了。
德拉鲁瓦克先生看着他，神情里竟然真的有一点怜悯，可这点怜悯在德拉马尔看来，比嘲笑更让他难受。
「董事长先生，」公证人轻声说道，「同样的机会，曾经也放在贵公司面前，只是贵公司没有珍惜，反而藉此来羞辱我们。
索雷尔先生曾在我们面前说过一句来自古老东方的名言——识时务者为俊杰」
显然这一次，出租马车总公司是俊杰」。」
德拉马尔没有说话，他突然想起了杜瓦尔。那个年轻董事之前几乎是用哀求的口气告诉他们，马上去谈还有筹码。
可是他们全都笑了，其中勒努瓦笑得最大声，自己也没有阻止。因为他们都笃定地相信技术会变，合同不会。
现在看来，合同确实没变，只是被一群狡猾的狐狸给绕过去了。
德拉马尔抬起头，脸色虽然不像刚进门时那样强硬，却仍然带着不肯认输的倔强。
「苏菲小姐，你们不要以为自己已经赢了。巴黎公共马车总公司还有几千名车夫、售票员、马夫、修理工和其他雇员。
电车可以取代马，可以取代车厢，却不能让这些人凭空消失。」
他的语气重新变得激烈起来：「如果他们失业，如果他们发现自己的家庭因为索雷尔先生的野心而陷入饥饿，巴黎不会平静。
车夫会抗议，售票员会抗议，马夫会抗议。那些靠马车行业生活的人，都会知道是谁毁掉了他们的饭碗。」
他盯着苏菲，一字一句说：「别忘了，索雷尔先生一直被认为站在穷人一边，可如果电车让几千个工人失业，那他的名声呢？
马可以被淘汰、马车可以被卖掉、马厩可以被收回，可几千名靠公共马车系统吃饭的人不能被当作旧车轮一样扔进仓库。
巴黎不是只有银行家、工程师和作家，巴黎还有会愤怒的人！」
说完以後，德拉马尔看着苏菲，等待她露出为难的表情。
然而苏菲只是点了点头：「您说得对。莱昂非常重视这个问题。」
「所以？」
「所以他们不会失业。」
德拉马尔愣了一下。
「不会？」
「当然不会。电车也需要驾驶员，也需要售票员，也需要调度员、检修工、线路巡查员和车站工作人员。
甚至由於电车线路将逐渐延伸到过去公共马车无法覆盖的地区，所以我们未来需要的人员只会越来越多。」
德拉马尔皱眉：「你以为一个马车夫可以直接去开电车？」
苏菲反问：「为什麽不能，您开过电车吗？它比马车好驾驭多了，而且它可不会像马一样耍脾气。」
德拉马尔一时被问住了。
苏菲说道：「马车夫每天要控制车速、判断路况、处理乘客，还要应付堵塞、糟糕的天气和街头混乱，这些经验我们都需要。」
这句话让德拉马尔竟然无法反驳，因为他马上意识到一个事实：
一个好车夫大部分的价值都被消耗在与马「搏斗」上；而没有了马，他的其他经验反而让他能更容易地融入新的交通系统中。
苏菲继续说道：「电车也同样需要售票员，尤其是那些有经验的还可以去做调度和站务。修车匠可以接受电车的检修培训。」
董事长先生，真正让他们失业的不是电车，而是一个明知道马车时代正在结束，却还试图用他们的恐惧拖延改革的董事会。」
德拉马尔怒道：「苏菲小姐，请注意你的措辞！」
「我一直很注意。」苏菲平静说道，「所以我才没有直接说出您的名字。」
德拉马尔已经有些绝望了。
他本来带着公司的线路、站点、车辆、马匹、马厩和工人来谈判，以为这些足以迫使莱昂纳尔重新开出优厚的筹码。
可现在，马匹和马车成了负担、线路和站点不再是秘密、马厩可能要被市政厅收回、
工人对方愿意培训————
更可恶的是，出租马车总公司已经背叛了整个马车世界，准备跟莱昂纳尔一起把马厩改成停车场和充电站。
这样的话，自己在舆论方面唯一可以倚靠的盟友就没有了，说不定那群混蛋在和索雷尔签字的时候还在笑话自己！
而且他意识到一个可怕的事实：
对这家新成立的电车公司来说，真正有价值的是那些他看不起的车夫、售票员，高高在上的董事、股东们反而成了累赘。
他沉默了很久，最後疲惫地问：「既然如此，苏菲小姐，你们为什麽还同意这次会面？你们为什麽不直接等着我们破产？」
这句话说出来以後，他自己也觉得有些可悲一不到一个小时前，他还在要求对方拿出优厚条件来促成所谓的「合作」。
现在，他已经在询问，你们为什麽还愿意理我们？
苏菲的语气里没有轻蔑，也没有怜悯：「因为巴黎公共马车总公司并非完全没有价值。」
德拉马尔猛地抬起头，眼睛里竟然重新亮了一下：「什麽价值？你指的是哪一部分？
「」
「贵公司唯一还比较有价值的，是原来那些马拉轨道车使用过的轨道。」
德拉马尔怔住了：「轨道？」
「是的。」苏菲点点头，「一共11条，它们可以让我们在节省一些重新挖开地面、重新铺设基础的成本。但是价格嘛————」
「只有这麽一点？」德拉马尔脸色苍白，因为他知道如今的自己没有任何还价的可能。
就在巴黎为了公共有轨电车进行如火如茶的建设时，德国，柏林。
已经70岁的维尔纳·冯·西门子一脸严肃地坐在椅子上，在他对面，是脸色同样不太好看的首相俾斯麦。
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