自从因为马歇尔计划的接受与否问题，社会党把法共踢出内阁之后，本届社会党政府就处在风雨飘摇当中，法国三党联盟的政治态势已经名存实亡。
本来以一敌二，面对两个左翼党派的人民共和运动，也变得更加游刃有余起来。
事情都分两面性，法国的议会制导致政府不稳定，但对处在劣势的人民共和运动来说还是一件好事，在戴高乐的第五共和国之后，一个单独的党派，如果面对两个实力强大政治光谱一致的敌人，是根本无法翻得起风浪的，但在第四共和国就可以。
这对人民共和运动以及乔治皮杜尔来说是一个机会，他也决定抓住这一次机会。
海外省以及广义上的法属非洲，对大多数法国人来说，当前还是一个不能妥协的问题，抓住这个问题引申到是否爱国的宏观问题上，是乔治皮杜尔这一次发难的目的。
目前人民共和运动的头号人物和二号人物，乔治皮杜尔和舒曼马上对这件事展开了讨论，最终目的当然是拿回执政权，但是现在法国是否能够启动西地中海铁路计划，有没有这个能力的问题，也是非常重要的。
“从法属印支的一些经验来说，出于成本和技术的考量，应该是没问题。”
乔治皮杜尔还没有下定决心，询问舒曼道，“但我们在这个时候启动这么大的工程，肯定是要小心谨慎的，不知道欧洲这边是否有经验可以吸取。”
“当然是有的，我们的敌人德国，在大萧条爆发之后就是用类似的办法迅速走出了危机，我们也不能只看到军工产业的发展，当时的德国还建立了众多大型工程，吸收了大量劳动力。”
舒曼的回答没有让乔治皮杜尔失望，以大萧条时期的德国作为例子。
舒曼虽然不知道以工代赈的名词，但基本道理都是共通的，德国在大萧条时期的众多工程项目，对德国走出经济危机也起到了非常重大的作用，这都是法国可以吸收的有利经验。
德国规划的最大工程就是帝国高速公路，设计标准很高，拥有宽阔的路肩、缓和的弯道和独特的桥梁设计。
其他像是运河工程，供水系统等等也都是德国当时力推的重大工程。
目的也是成功的，吸收了大量德国的失业人口，这些经验现在法国都可以照搬。
说到海外省这个问题，海外省的情况还要比法国本土恶劣的多，海外省本来就没有什么产业，这轮建设热潮，本来就是移民的住房和公众设施问题所带来的。
现在至少住房问题，已经没有多长时间可以继续，一旦住房工程完毕，对于海外省的大多数人来说，又会回到原有的经济结构，只不过是换了一个过得去的房子，继续过原来的生活。
可一旦西地中海铁路计划启动，对于海外省甚至法属北非海外省已经保护国的经济促进是巨大的。
“这个计划其实非常好，虽然提出的时机并不是最好。”舒曼说完之后感叹道，“就像是乔治你说的，海外省不能长期和本土的经济差别过大。肯定是暂时不能给他们选举权，不然会极大冲击现在的政治版图。但是在社会硬件上面，绝对不能一成不变。”
乔治皮杜尔点了点头道，“现在可以预计的是，社会党一定会以财政赤字为理由阻挡，我们必须拿出来工程带来的经济利益，大于投入的准确论断，这是我们现在需要做的，不然不会这么简单。”
舒曼没有第一时间回答，显然在这个问题上进行衡量，到底怎么才能够反驳社会党可能设置的障碍。
“美国现在不会成为我们的障碍，我们对付的仅仅只有社会党。至于英国，呵呵，他们已经失去了大脑。”舒曼沉默半晌给出自己的结论。
美国正是国力如日中天的时代，它此刻急的是欧洲经济复苏不够快，美国出口的商品不够多，欧洲抗拒苏联的实力太薄弱。
别看英国嘴上说什么欧洲团结，真到了需要英国出面和法国一起推动欧洲团结的时候，这个国家是靠不住的，因为法国已经和英国说过类似的问题，英国的态度却非常冷淡。
英国人的想法不难猜测，整合西欧将强化德法的利益关系，削弱英国在欧洲大陆的影响力，英国人没这个心情去成人之美。
都到了这个时候，英国还在西欧国家的整合问题上面，想着自己是否存在的影响力？这让舒曼十分看不上，他看这大英要完。
美国不是阻碍，英国只要不理他，他就不重要，只是对付一个社会党政府，舒曼觉得不是问题，就用社会党在马歇尔计划上面的犹豫，虽然那是法共的锅，但没关系，确实是一个好的切入点，然后引申到西地中海铁路上面。
前面一个问题是佯攻，后面的问题则是把社会党赶下台的契机。
经过一番讨论，乔治皮杜尔和舒曼，两个人民共和运动的领袖，在这个问题上有了共识，有了共识之后，两人决定让人草拟提案，准备召开国民议会提案。
在这个议题上面，人民共和运动还可以拉拢非洲议员，现在的国民议会存在五十名左右的非洲议员，这是战后初期法国政坛的一支不算小的力量，在法兰西联邦的框架之下，其海外殖民地不再是简单的属地，而是被划分为海外省和海外领地。
这些非洲殖民地有权向位于巴黎的法国国民议会派遣议员。这些议员代表的是他们在非洲的选区，大多数也是非洲本地人，名义上是选出来的，其实和任命的差不多。
虽然阿尔及利亚处在军管当中，但也是有代表在国民议会的，像是法国这种议会制，政治上面就可能会导致某个小党派成为一个关键因素。
在另外一个世界当中，法国长期被阿尔及利亚的议员以及这些议员交好的政治党派绑架，一直陷在阿尔及利亚战争当中。
现在这些议员仍然存在，涉及到了北非的问题，舒曼就可以拉拢这些议员，为马歇尔计划的资金争取到一些属于自己的份额。
有这些议员的加入，也会提高这一次人民共和运动提案的影响力。
议会制就是这样的，舒曼立刻开始和这些黑色面孔的议员老爷们，开始进行一定程度上的串联。
有了这些议员的加入，才更加容易操控，法兰西联邦内部，最不能够触碰的问题，海外领地到底是不是殖民地，来逼迫社会党就范。
这个提案其实一经开始，就必然会涉及到法军这个群体，因为摩洛哥和突尼斯都是法国的保护国，和海外领地又不一样，在两个保护国的法国利益，纯粹是驻扎法军带来的，乔治皮杜尔也不提法军，但这个提案离不开法军。
经过一段时间的准备，在九月末的一个普通日子，准备好的人民共和运动召开了法国国民议会，开始就马歇尔计划带来的一揽子提案进行讨论。
所谓的马歇尔计划只是一个国民议会召开的理由，后面的一揽子计划内容就多了。
你中有我，我中有你，天下事情就坏在这里……
在各大党派为了马歇尔计划唇枪舌战，耗费无数吐沫的时候，关于马歇尔计划的钱用在什么地方，也开始占据了讨论的核心，时机成熟了。
“很多尊敬的议员，似乎从来没有认识到，真正的法国是什么，法国的命运是由什么地方所决定。”
人民共和运动议员莫罗似乎是忍无可忍，“我们都同意法国本土在战争当中遭受重创，但是很多议员连一个眼神都吝啬给这一次法国解放过程当中，海外省和领地所做出的贡献，吝啬到在这种重大事件当中，我们在非洲的兄弟是否也需要资金的注入，来发展他们当地的经济。”
莫罗的话音刚落，人民共和运动的议员门像是排练好的一般，爆发出来热烈的掌声，五十名左右的非洲议员也加入到了欢呼当中，别管怎么说，看起来是足够的人多势众。
这些非洲议员，很多都是未来非洲国家的国父，在法国国民议会做一个气氛组还是轻而易举的，新的提案出现了。
莫罗像是得到了感召，拿出来了以自己名义提出的新提案，“我提议一部分马歇尔计划的资金，至少要一亿美元，用于在北非地区的铁路连接计划，它能将卡萨布兰卡的磷矿在十天内运抵马赛的工厂，能让巴黎的工业品畅通无阻地抵达撒哈拉的边缘！同时也是凝结法国本土和非洲兄弟们的纽带。”
“我们不能自私的只关注本土，非洲的海外省和海外领地也需要发展。”
在舒曼的眼神示意下，马上有其他议员站起来对莫罗提案进行声援，“看一看我们在座的非洲议员兄弟们，他们此时的心情是多么的激动。巴黎不能这么自私，把海外领地做出的贡献就这么忘记。”（记住本站网址，Ｗｗｗ．WX52．info，方便下次阅读，或且百度输入“ xs52 ”，就能进入本站）