一九五八年，九月二十八号，清晨。
天气还不错，在四九城这边，已经很凉爽了。如果是在昌城，应该还属于秋老虎的季节，依然很热。
今天是汽车发布会的日子，临时场地是第一机部的领导安排的。因为发布会要把汽车安排到现场，所以选择了露天的一个广场。
临时的场地设立在天安门广场西侧，也就是人民大会堂外面的露天广场。
江成他们开过来的汽车，昨天下午就被人开到那边去了，张局长安排了人员仔仔细细的清洗了一遍。
广场那边搭建了一个临时的会议台，虽然是临时搭建的，但并不小。虽然这要浪费不少钱，但面子工程也是要做的，因为这次邀请了西方不少人员参加。
过几天就是国庆典礼了，会举行阅兵仪式。这次的阅兵仪式邀请了七十多个国家和地区的外宾，还有驻华的外交官员以及大量的苏联专家。
所以江成弄的汽车发布会，正好成为了国庆典礼前的开胃小菜，很多其他国家和地区的人也很有兴趣观看。
为此上面还动用了部队里的人员来维护秩序，发布会定在八点钟开始。但是前面两小时，是文工团的成员表演节目。
表演节目期间，江成那奔驰大G就会供重要的领导和外宾参观。安排了人员专门在汽车旁边讲解汽车有的新功能。
汽车在昨天也加满了油，上午基本要一直保持启动状态，发动机不启动，就现在汽车的蓄电池，用不了几下就会没电。
空调，收音机还有车窗的控制开关，以及汽车的各种开关集中在方向盘边上的转向开关。甚至还有目前可有可无的安全带，这也算是一个看点，虽然这年代大家都不愿意系安全带。
江成他们不用急着去广场那边，但也不能太晚过去。张局长安排了汽车来接江成他们过去，开来接他们的车还是昌城汽车厂生产的悍马越野车。
等江成到广场的时候，已经很多人了。
在临时搭建的会台两侧有好几排位置，四九城这边，大佬多如牛毛。能坐在位置上的，除了外宾和专家，其他基本都是大佬。
江成到达广场会台旁边后，先是用目光巡视了一圈。
江成‘脸盲’，他对于这个年代的大佬不怎么认识。在场的绝对有很多高级别的大领导，这样的大领导，在后世普通人都见不到。
他开了的汽车就停放在会台的左侧，很多人在那边围观，江成看见张局长在那边维护在秩序。也在另外一处看到了老表徐恩明，他身边也有不少人，应该是第一汽车制造厂的。
江成出现后，徐恩明也看到了他，立刻挥手示意他过去。
江成看见徐恩明在招手，也就带着人就往第一汽车厂那边的人走去。
昌城汽车厂的人以前是拿第一汽车制造厂来作为比较，最少以前内部是起了较劲的形式。但是不是两个厂在互相较劲，那江成不得知。
何况都是国企，没有利益冲突。就算真较劲，也不影响江成跟第一汽车制造厂的人交往。人家以前打仗，我们还跟很多国军一些人惺惺相惜呢。
最少江成看过电视剧就是那样的，李云龙和楚云飞如果不是立场不同，两人也是可以成为朋友的。
“江成，我还以为你会很早就过来呢。”见江成他们过来了，徐恩明立刻招呼着，然后向身边的人介绍道：“孟副工，郭总工。这位就是昌城汽车厂的江总工。”
这互相介绍，也是按照级别来介绍的。江成级别没有郭总工高，所以徐恩明是先介绍江成。
孟副工，虽然听上去是一个副总工程师，但他其实技术干部级别也是跟江成一样四级，而且他也兼任第一汽车厂的副厂长。关键有一点，第一汽车厂是副部级央企，昌城汽车厂是局级央企。
所以从级别来看，孟副工并不比江成差多少，主要是有郭总工在，江成在级别上就比不了。
郭总工现在是高级工程师，而且第一汽车厂的第一任厂长就是他。只不过可能因为他的管理能力不是强项，主动让贤了。
但是他现在是第一汽车厂的第一副厂长兼任总工程师，江成是总工程师兼任第一副厂长。这听上去好像一样，实际上是有区别的。前者为主后者为副，但并不是说前者为主作为第一副厂长就要去管理生产。
这里的主副，主要是跟待遇挂钩。如果昌城汽车厂是副部级央企，江成依然只是一个四级技术干部工程师，那么他也会选择第一副厂长兼任工程师。以行政级别为主，领的工资和待遇会比总工程师多。
在给孟副工和郭总工介绍完江成后，才开始跟江成介绍他们两人。至于他们身边还有一起来的技术人员，是不需要介绍的。
“孟副工，郭总工，你们好。这位是我的内人谭雅萱，这位是我们厂里的工程师郑可，还有这位是我的学生黄文仪。”江成跟他们打过招呼后，简单的介绍了一下自己身边的人。
“江总工，很高兴认识你。听说你们搞的技术不得了呀。走到了国际前沿，还愿意把技术教导给我们。”孟副工对江成热情的说道。
虽然孟副工是副总工程师，但那是因为他是在第一汽车厂，如果换个厂，可能就是总工程师了。
之所以他对江成很热情，因为第一汽车厂试制东风轿车和现在的红旗轿车，都是他组织人员试制出来的。
参考了目前国内能见到的所有高级轿车，也算是取长补短，造出来的红旗轿车。本来以为很不错了，但没有想到跟昌城汽车厂那边一比，完成是层次不一样。
人家的高档，在于造型设计和技术运用。国外虽然早就尝试在汽车上装空调了，但到现在还没有解决体积过大的问题。
昌城汽车厂却是解决了这个问题，当然了，这也跟车型有关系。江成前几天是打开了前车盖给徐恩明那位看过，比轿车的空间大不少，但全部放满了零部件。
如果换成轿车，其实普通轿车还真能放。因为普通轿车的发动机不需要那么大的马力，发动机可以小一些省出空间来。
但是红旗轿车不行，红旗轿车是V8发动机。之所以用这样大的发动机，是因为它一开始设计的时候本来就不属于民用。
在观看区，江成跟他们讨论着现在昌城汽车厂用到的技术。
可能孟副工和郭总工基础能力很强，技术也不错。但是昌城汽车厂现在的发展方向已经不是单纯的机械制造了，跟他们讲技术，首先他们得明白什么是二极管，什么是三极管，然后得明白什么是集成电路。
可以说昌城汽车厂面对第一汽车厂，已经有一定的技术壁垒了。第一汽车厂要是造不出集成电路，派技术员过去学习，就算能造出空调，但控制开关方面依然会很传统。
到最后可能就是造不如买了，除非第一汽车厂也花大价钱去组建集成电路方面的研究室，也搞一座电弧炉什么的。
不过这肯定不行，就算上面已经把很多自主权下放给企业了。但明知道昌城汽车厂已经在对集成电路多方面研发，第一汽车厂再安排人员去做同样的研发，那就是对人力和物力的浪费。
第一汽车厂如果想在集成电路上进行研发，只能安排相关技术人员去昌城汽车厂进行共同研发，然后研发出来的技术共同直接使用。
反正电子控制系统的技术话题是聊不下去，江成只能跟他们聊车辆造型设计，还有涡轮增压，以及一些汽车材料运用方面的。
就算是这些汽车上面的技术，江成也见识和理解也是吊打孟副工和郭总工。
这讨论技术问题，时间过的很快，张局长安排人来通知他做好准备。江成只好让郑可还有黄文仪跟他们交谈。
而孟副工和郭总工，他们看见两个年轻的女人，觉得应该没什么聊的。一个七级工程师，一个刚毕业还没半年的学生，能跟他们谈论什么。
本来想应付几句了事的，但是郑可和黄文仪还是太年轻了，有些人情世故不懂。
江成在跟孟副工和郭总工聊的时候，是尽量点到为止的。感觉有些话题延伸的太远，他们接不住，就会自动转移话题。
但是郑可和黄文仪，面对的可是高级工程师。她们紧张呀，这一紧张就全力以赴了。
郑可跟在江成身边两年多了，平时就探讨过很多问题，也单独执行过很多车辆的制造。甚至她跟陆振华那边共同合作，已经设计出挖掘机了。
只不过因为外贸易订单的原因，导致研制速度有点慢，另外就是挖掘臂的设计制造需要不少时间。
只要挖掘机试制成功了，郑可的工程师级别也能提升。
孟副工和郭总工根本就不明白郑可的能力，论造车，她其实现在也不差了。而郑可也是真心想请教一些问题，她觉得要取长补短，不能光听江成的。
只是询问了几个‘刁钻’的问题后，场面点有小尴尬。
黄文仪倒是对汽车领域不在行，可她不跟孟副工和郭总工聊汽车结构。她直接聊汽车的电子控制，没有跟他们聊计算机，就已经算是不错的了。（记住本站网址，Ｗｗｗ．WX52．info，方便下次阅读，或且百度输入“ xs52 ”，就能进入本站）