第119章 特殊签收

    一台台车的发动机开始轰鸣,旁边小跑过来一个通讯员,敬了个礼:“赵副主任,基地指挥部请您立刻过去一趟,有重要指示。”

    赵四点点头,喊上王永革和陈继业,简单交代了几句现场维护的注意事项,便跟着通讯员走向位于山体内部的基地指挥部。

    通道深邃,两侧是加固的混凝土墙壁,头顶的照明灯发出清冷的光。

    指挥部里气氛严肃,几位基地领导都在。

    负责后勤的张副司令员是个面色黝黑的中年人,见到赵四,直接切入主题。

    “赵明同志,你来得正好。临时抢修效果显著,但情况有变,运输任务已经拖延太久了。”

    “上级命令,我们必须提前二十四小时完成关键物资的转运。”

    “目前瘫痪车队中,仍有七台重载车无法移动,严重拖累整体进度。”

    他指着墙上的地图,在黑风隘口位置画了个圈。

    “气象部门预报,四十八小时后该区域将有强降雪,封山可能性极大。”

    “必须在天气恶化前,将所有车辆和物资安全撤至二号中转站。”

    时间一下子变得极其紧迫。

    张副司令员看着赵四:“赵副主任,你们带来的初步改装方案,有没有可能在二十四小时内,完成对至少五台核心车辆的应急改造,确保它们能翻越黑风隘口?”

    王永革和陈继业面露难色。二十四小时,在高原恶劣环境下进行系统性改装,难度太大了。

    赵四没有立刻回答,他仔细看着地图和气象简报,大脑飞速运转。

    原计划三天的改装周期被压缩到一天,这几乎是不可能完成的任务。

    但命令就是命令,没有讨价还价的余地。

    “首长,我们需要基地所有技术力量和物资的全力配合。”

    赵四抬起头,语气沉稳,“另外,请立刻将我们携带的那批特殊配件运到维修点。我们需要根据现有条件,制定一个超常规的改装流程。”

    “没问题!基地所有资源,随你调动!”张副司令员立刻拍板。

    离开指挥部,赵四立刻对王永革和陈继业分工:“永革,你带人立刻对剩下七台趴窝车进行详细评估,按车况好坏排序,优先保障发动机和底盘结构完好的车辆。”

    “继业,你清点我们带来的所有配件,特别是高原增压器和特殊防冻液,计算一下最多能满足几台车的改装需求。我去维修点现场,规划改装区域和流程。”

    “是!”两人应声,立刻分头行动。

    赵四快步返回维修点。此刻已是深夜,戈壁滩上寒风刺骨,但维修点却灯火通明,如同白昼。

    战士们和技工们还在忙碌着,维护那几台刚刚恢复动力的车辆。看到赵四回来,刘科长立刻迎了上来。

    “赵副主任,指挥部命令已经传达。我们现在怎么做?”

    赵四环顾四周,指着维修点一侧相对平整的区域:“老刘,麻烦你立刻组织人手,把那块地方清理出来,拉上最亮的照明灯。”

    “我们需要设立一个临时改装工位。另外,把所有能用的工具,特别是气动扳手、千斤顶、焊接设备,全部集中过来。”

    “再调几个技术最好的技工,听从王工和陈工指挥。”

    “明白!”刘科长转身就去安排。

    赵四走到一台刚刚修复的卡车旁,伸手摸了摸引擎盖,还带着余温。

    他打开系统界面,目光扫过那个代表着今日签到机会的闪烁光点。

    白天忙于抢修,一直没顾上。此刻,面对几乎不可能完成的任务,他需要一切可能的助力。

    他心中默念:“签到。”

    【叮!签到成功!签到地点:西北高原秘密基地(特殊环境)。恭喜宿主获得:高原载具应急改装套件(大师级)X1,体质微量提升(抗寒)。】

    【高原载具应急改装套件(大师级):内含针对高原低压、低温、缺氧环境的特殊改装图纸及虚拟教学影像。

    使用后,可大幅提升对现有载具进行高原适应性改装的速度与效率,效果持续24小时。】

    赵四心中一震!真是想什么来什么!

    他眼中闪过一丝明悟,之前一些模糊的想法瞬间变得条理清晰、切实可行。

    这时,王永革和陈继业也赶了回来,脸色凝重。

    王永革汇报:“赵主任,评估过了。七台车里,只有三台发动机主体受损较轻,有快速改装的价值。另外四台,可能需要大修,时间来不及。”

    陈继业接着道:“配件清点完毕。我们带来的高原增压器只有五套,特殊防冻液和低温机油倒是够用,但一些配套的管路和接头需要现场加工。”

    时间紧,任务重,可用车辆少。压力巨大。

    赵四却显得异常冷静。他拿起一根树枝,在沙地上快速画了起来。

    “时间不够,我们就打破常规。不要追求完美改装,目标是让车能动,能翻过山口就行。我有个思路,我们分三步走,流水线作业。”

    他边画边说:“第一步,永革你负责动力组。重点不是安装复杂的增压器,而是对现有进气管道进行简易改造,加大空滤进气口,加装我们带来的初级预热装置,减少进气损失。”

    “同时,调整化油器供油量,适应高原稀薄空气。这个最简单,你先带人搞定一台,摸索出标准流程。”

    “第二步,继业你负责保障组。放弃全面电路改造,重点加强启动系统。用应急电源并联供电,确保启动电压。”

    “对所有油路关键节点,用保温材料和加热丝进行简易包裹,防止二次结冰。油品全部更换为高标号混合防凝剂。”

    “第三步,我来负责最关键的系统调校。根据每台车的具体状况,调整点火正时和气门间隙,最大限度压榨现有状态下的动力输出。”

    王永革和陈继业听着赵四条理清晰、针对性极强的方案,眼中的疑虑渐渐被信服取代。

    “赵主任,你这方案太绝了!就这么干!”王永革兴奋地一拍大腿。

    陈继业也点头:“针对性很强,可行性很高。我立刻去准备电路和保温材料。”

    “好!行动!”赵四一挥手,“老刘,麻烦你协调人力,完全按照我们这个分工来配合。”

    “另外,找几个熟悉地形的老司机待命,车辆改装完成后,需要他们立刻进行短途测试。”

    维修点的气氛瞬间变得更加紧张有序。在赵四的统筹指挥下,所有人被分成三个小组,各司其职。

    王永革带着人扑向第一台待改装卡车,拆解进气管道;陈继业则组织人手铺设电缆,裁剪保温材料;赵四穿梭在两个小组之间,进行关键节点的指导和修正。

    高原的夜空繁星点点,气温已经降到零下二十度。

    但维修点里热火朝天,金属的敲击声、工具的轰鸣声、人员的呼喊声交织在一起,形成一种奇特的战斗交响曲。

    赵四凭借脑海中大师级的改装经验和清晰的思路,不断解决着现场出现的一个个难题。

    进气口改造遇到连接件不匹配,他立刻指导用现有材料加工替代件;电路并联遇到短路风险,他亲自调整接线方式;调校发动机时,他凭借细微的声响变化就能判断出最佳参数。

    他的高效和精准,让基地的技工和老刘科长看得目瞪口呆,心中那点因为赵四年轻而产生的疑虑早已烟消云散,取而代之的是深深的敬佩。

    天色蒙蒙亮时,第一台经过应急改装的CA30卡车发出了怒吼般的轰鸣!声音比之前更加顺畅有力。

    王永革跳下车,满脸油污却兴奋地喊道:“赵主任!搞定了!怠速稳定,加速响应明显改善!”

    赵四上前检查了仪表,亲自上车踩了几脚油门,感受着动力的变化,点了点头:“好!立刻进行负载测试!”

    早已等候的老司机跳上驾驶室,开着这辆刚刚“动过手术”的卡车,装载部分配重物资,驶向基地外的测试坡道。所有人都紧张地等待着结果。

    十几分钟后,卡车顺利返回,司机探出头,激动地大喊:“没问题!坡道起步有劲多了!水温也正常!”(记住本站网址,Www.WX52.info,方便下次阅读,或且百度输入“ xs52 ”,就能进入本站)
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